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日期: 2014-11-22 | 來源: 鳳凰網 | 有0人參與評論 | 專欄: 富士康 | 字體: 小 中 大
依托富士康正在崛起的鄭州航空港區，已經與中原經濟區壹樣，同樣上升為國家戰略。目前，它的被重視程度遠超已獲批叁年的中原經濟區，其對河南打造國內重要外貿樞紐、國際航運物流中心、全國區域性中心城市等戰略舉足輕重。“鄭州航空港區擁有400多平方公裡的面積，相當於叁個鄭東新區，需要大量的產業進駐，才能完成產城融合。”曾參與中原經濟區草案撰寫的史璞為此心憂不已。
“鄭州航空港區在招商引資方面，北邊面臨京津冀壹體化的截留，南邊又有長江經濟帶的競爭。即便河南位於絲綢之路經濟帶的樞紐中心，但核心經濟通道、隴海鐵路又面臨鄭州洛陽工業走廊和鄭州、開封、商丘沿線經濟都相對發展落後等問題。”史璞表示。
就短期戰略舉措來說，“今年國家批了5個國家級新區，中部地區卻壹個都沒有。河南如果繼鄭州航空港區之後，再獲批壹個國家級新區，對於帶動整個鄭州、河南、中原地區的城市化發展，都將是壹個非常大的促進。”中國社會科學院工業經濟研究所研究員、中國區域經濟學會副理事長兼秘書長陳耀在11月16日的“鄭州航空港區發展暨區域價值高峰論壇”上如是建議。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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