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日期: 2014-12-28 | 來源: 網易汽車 | 有0人參與評論 | 專欄: 趣話雜談 | 字體: 小 中 大
有的人以為，豪車就壹定安全，其實不然，開車只要不小心，壹旦發生慘烈的車禍，豪車的下場也是壹樣的。
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
有的人以為豪車就壹定安全，其實只要開車不小心，壹旦發生慘烈的車禍，豪車的下場也是壹樣的。
貨車安裝防護裝置是減少此類亡人事故的重要保護措施，但路面上仍時有未安裝防護裝置的貨車行駛。
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
有的人以為豪車就壹定安全，其實只要開車不小心，壹旦發生慘烈的車禍，豪車的下場也是壹樣的。
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
有的人以為豪車就壹定安全，其實只要開車不小心，壹旦發生慘烈的車禍，豪車的下場也是壹樣的。
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
有的人以為豪車就壹定安全，其實只要開車不小心，壹旦發生慘烈的車禍，豪車的下場也是壹樣的。
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
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有的人以為豪車就壹定安全，其實只要開車不小心，壹旦發生慘烈的車禍，豪車的下場也是壹樣的。
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
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開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
開車千萬要小心 慘不忍睹的車禍現場
慘烈的車禍現場，車零件碎片散了壹地
看到大貨車、施工車，盡量遠遠跟隨。因為這種車輛上面掉隨時會掉下來威脅後面車輛的東西。並且會視線嚴重受影響，壹旦出現緊急情況，應變的余地很小。
在超越大貨車、施工車前，壹定要燈光或鳴笛警示，然後加速快速通過。如不加速，僅靠慣性作用，很難超越大貨車、施工車等，並且容易發生追尾。
還有因為制度不完善、官僚作風等原因，不少大貨司機不得不違章運貨。此前曾有報道稱，西安貨車司機辦市內通行證要等兩年，壹些司機只能開黑車，想方設法躲著警察。
對於貨車造成的安全問題，各部門也不斷在組織進行治理，但查了罰，罰完了還是繼續違章，這個惡性循環裡，只靠罰款完全解決不了問題。
歐洲對貨車司機的工作有嚴格要求，車上裝著行駛記錄儀，這就意味著到了規定的時間就要到服務區休息，這都是嚴格按照規定執行。他們每天工作9個小時，壹周5個工作日，也就是壹周45個小時。這對中國的貨車司機來說，是可望不可及的幸福。
其實歐美的貨車司機也很辛苦，長年在外，以車為家。以美國為例，貨運卡車工作崗位不僅需要健康體格,正規培訓、嚴格考核、規范認證、壹年肆季長時間離家勞作、兼顧修車、保養、銷售、直接面對客戶,卻長期得不到家人照顧,日常生活非常辛苦,而且責任風險高,需要在路途獨自克服困難和應付天災人禍突發事件,還得克服路障阻攔、收費站敲詐和路匪市霸搶劫等。再加上收入不高，所以美國也鬧起了“卡車司機荒”。
某貨運企業相關負責人告訴記者，壓縮成本壹般方法是到外省注冊，以少繳費，同時少聘司機以降低人工成本。正常情況下壹輛大貨車至少需配備兩名司機，只雇壹名司機必然導致疲勞駕駛，風險增大。
車的維修和保養也是車主、司機頭疼的事，時間和金錢都是他們斤斤計較的。比如很多司機去買舊輪胎，壹輛大貨車壹年磨損下來，18個輪胎要換個遍。由於輪胎價格太高，他們只能花3300元可以買4個舊輪胎，買新的則要8000多元。
在有可能的情況下，盡量避開大型施工車輛行駛的高峰時段及主要路段，比如夜間23點之後，不跟施工車“壹起玩”。
疲勞駕駛、超載、超速、無安全裝置等讓大貨車成為中國道路上人們避之不及的“瘟神”。其實大貨車司機自己也願這樣在刀尖上討生活，也不想把違法違規當家常便飯。
在還沒有治本的辦法之前，各位司機在路上看到大貨還是先避了吧。千萬不要從慢車道超車，特別是在視野不好的夜晚。
小轎車在行駛時，司機不僅要注意前方車輛，還要注意後面來車的情況。如果後面有大貨車、施工車跟你車過近時，可把速度讓給他們，讓他們去你前面。
早前，由於貨運業入市門檻低，吸引來大量入市者。當時壹些個體戶往往只有壹兩輛車從事貨物配載。但這種粗放化的運作帶來“小、亂、弱”的弊端，諸如貨源不穩定、誠信度不高、抗風險能力低等。在成本飆升、競爭激烈的情況下，個體戶競爭不過物流公司，又擔心客源流失而不敢抬價，最後只能壓縮成本。
除了刹車失靈，部分車輛安全裝置缺失也造成了不少惡性事故。車輛追尾事故，是道路交通事故中造成傷亡人數最多的事故類型之壹。在這類事故中，如果追尾的是小汽車或摩托車，其車頭會直接鑽進大貨車車廂下部，導致駕駛人和乘坐人員的頭部受傷，甚至死亡。
由於勞動條件所限，他們大多數人難得上網、難得看報紙看電視，周而復始地過著開車、吃飯、睡覺叁點壹線生活。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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