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_NEWSDATE: 2015-01-12 | News by: 外滩画报 | 有0人参与评论 | 专栏: 新车新款 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
对于硬派越野车来说，内饰和公路表现都是无关紧要的事情。不过，牧马 人的内饰更加精致和现代化，整体驾乘感受也更加舒适。Pentastar V6 发动机时刻都能提供充足的动力输出，五速自动变速箱在大部分的时间内都有相当顺畅的表现。Willys Wheeler 的主减速比为 3.73:1，能够保证 Pentastar 发动机始终维持在合适的转速范围内。在此之前，我们从未在意过对牧马人的公路操控感受。但是这台 Willys Wheeler 的表现实在令我们难以忽略。转向机的调校提供了相当精良的路面反馈，让驾驶员始终都能了解车轮的指向。
2014 款 Jeep 牧马人 WillysWheeler 版的内饰
相比之下，丰田 FJ Cruiser 的内饰多少有些过时。另外，Jeep 近些年对牧马人的动力系统以及内饰进行了持续的升级，而 FJ Cruiser 与上市之初仍别无二致。好在 FJ Cruiser 的复古造型还比较耐看，仪表台上的钟表、坡度仪、指南针的设计十分简洁，上方的陡坡缓降以及后桥差速锁开关布置也相当出众。另外，距离 FJ 4.0 升 V6 发动机上一次升级已经过去了四年的时间，在驾驶过程中可以明显感觉到与牧马人的差距。尽管它的加速还算有力，但是发动机对于油门踏板的响应十分迟钝，声嘶 力竭的轰鸣声让人在踩下踏板时多了几分顾虑。
2014 款丰田 FJ Cruiser Trail Teams Ultimate 版的内饰
转向过程中，FJ Cruiser 的响应更加迅速，但是准确性稍差。尽管在加速和操控方面牧马人看起来更胜一筹，FJ Cruiser 的驾乘感受的确给我们留下了更好的印象。经过了 TRD 的特殊调校，这台 FJ Cruiser 特别版的悬架更加适合越野路面，尤其是在高速穿越的情况下表现更为出众。Bilstein 减震能够轻松过滤掉路面大部分震动，面对减速带以及凹坑等路况显得游刃有余。正是有了这样的悬架特性，FJ Cruiser 在开阔的越野路面上所向披靡，能够迅速完成穿越任务。
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