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日期: 2015-01-22 | 來源: 網絡 | 有0人參與評論 | 專欄: 駕車須知 | 字體: 小 中 大
在誕生的 114 年後，汽車後視鏡要面臨退休了。代替者是實時“直播”車後動態的智能後視鏡，可以無遮擋，無死角，弱光環境下可以看到車輛後部的情況。
最近，汽車生產廠商凱迪拉克也在計劃替換汽車的後視鏡，2016 款的凱迪拉克 CT6 上的後視鏡將會從玻璃替換成 1280 x 240 的 LCD 顯示屏幕，屏幕會連接著車後的高清攝像頭，為駕駛者“直播”車後周圍的情況。和其他汽車廠商做法類似，這個 LCD 屏幕底下是壹個正常的鏡面，所以壹旦 LCD 出現問題，駕駛者還可以還可以手動調出鏡面後視鏡。
將普通的鏡面後視鏡替換成智能的顯示屏，主要的目標是消除駕駛者的視覺盲點，讓駕駛者可以不被車輛後排的座椅、行李後排乘客遮擋目光安全開車停車。
凱迪拉克並不是首個預裝這種 LCD 智能後視鏡的汽車廠商。早在 2007 年，馬自達就曾為其 CX-9 提供後視鏡安裝服務，車主可以花費 675 美元進行後視鏡升級。自此之後，豐田、福特、奧迪和日產等廠商也在之後的幾年內新增了這壹產品。奧迪 R18 後視鏡還有著 7.7 英寸的 AMOLED 大屏幕；而日產的 SUV“樓蘭”的智能後視鏡還做了反光效果的處理，可應對惡劣的天氣如雨雪天的反光情況，在隧道行駛或者黑夜等地光情況時，後視鏡還會增加亮度甚至啟用夜 視畫面。
更重要的是，智能後視鏡將會成為道路交通安全法規的壹部分，要求車輛強制安裝，就像當年的左右後視鏡壹樣。美國國會在今年 5 月批准了強制安裝後視鏡攝像頭的法案，在 2018 年 5 月後，後視鏡攝像頭將成為標准配置，中型的轎車、卡車等車輛都必須強制安裝。
安裝智能後視鏡本身並不困難：只是需要壹個 LCD 屏幕、壹條連接線，以及壹個安裝在車後的高清攝像頭。但讓有壹定經驗，習慣了通過鏡面後視鏡以及個人經驗來判斷來車距離的老司機們，轉換這種新型的設備可能會在壹定時間內增加事故發生的情況。
類似的裝置除了後視鏡之外，還有更加有趣的全車投影法。日本的幾位研究者已經在在車裡面采取同樣的現實增強（AR）投影，可以讓人猶如身坐透明汽車內，去除汽車金屬外殼和車輛內飾帶來的任何死角。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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