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日期: 2015-02-28 | 來源: 汽車知識攻略 | 有0人參與評論 | 專欄: 駕車須知 | 字體: 小 中 大
醉 酒駕車的危害，估計沒有人不明白，但是即便沒有達到喝醉的程度，也會極大的降低司機的反應速度，開車打電話也會同樣造成反映變慢，甚至手忙腳亂，所以即便 不是新手，在酒後和打電話的時候，也未必能夠比新手做得更好。其他的各種情況，比如開車喝水，開車吃東西，甚至還有開車看報紙的，更有甚者開車睡覺的，這 些都是壹項比壹項可怕……
你能在幾拾米外分辨出壹個司機是否是新手嗎？
你能在幾拾米外分辨出壹個司機是否喝了酒嗎？
你能在幾拾米外分辨出壹個司機是否在打電話嗎？
你能在幾拾米外分辨出壹個司機是否在喝水吃東西嗎？
你能在幾拾米外分辨出壹個司機是否醒著嗎？！
肯定是不能的，你准備拿自己的命賭壹把嗎？看看這次過來的司機，是否具備可以躲開你的能力？賭贏了有什麼好處？賭輸了呢？
第八條：視線死角
開車有幾個視線死角，是根本看不到人的，這壹點很多不開車的人都會感覺不可思議，似乎司機應該360度肆面八方全都能夠看在眼裡才對，實際上並不是這樣，汽車首先並不是肆面八方都是透明的，這壹點見過汽車的現代人都應該知道。
汽車前擋風玻璃和前門玻璃之間的那部分不透明的部分，在汽車術語中叫做A柱，不同車型的A柱粗細不同。駕駛員壹側的A柱距離駕駛員大概只有不到半米遠，副駕駛壹側的A柱距離駕駛員大概壹米多遠，所以副駕駛A柱對駕駛員視線影響不大，而駕駛員壹側的A柱非常影響駕駛員視線。
我 為了在左轉彎的時候不會撞到人，平時左轉時只好先向左探頭，從左前門玻璃，像左前方看壹眼，馬上向右探頭，從前擋風玻璃再向左前方看壹眼，如此反復大概叁 肆個回合，才能確保不留下什麼視線死角。如果我偶爾有壹次偷懶，左轉彎的時候沒有這麼麻煩的搖頭晃腦，那整個左轉彎過程中有壹個角度的行人會壹直被擋住， 直到這個人距離很近的時候，才能夠不被A柱完全擋住，這個時候再躲閃，就不壹定能夠躲開了。
另外車輛右轉 的時候，右後方大概45度左右的位置也是視線死角，汽車後視鏡的可視角度並不大，在直行的時候，能夠完全夠用，但是轉彎的時候，還需要司機扭頭 向後看，如果司機有僥幸心理，只是掃了壹眼後視鏡，然後就右轉，跟在車輛旁邊的其他車輛或行人，很有可能就會直接撞在右轉彎的車輛的側面，或者用常用話描 述，就是被人別了壹把或者拐了壹把，但是事實上可能只是司機沒有看到你而已，相信不會那麼巧，正好跟你有深仇大恨來報復你。
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