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日期: 2015-03-19 | 来源: 观察者网 | 有28人参与评论 | 字体: 小 中 大
中国潜力巨大
据国际邮轮协会预测，2015年、2020年全球邮轮乘客将达到2500万、3000万人次的规模。而目前，亚太区的35亿人口中，邮轮市场渗透率不到0.05%；而北美洲邮轮市场渗透率约达3.2%；欧洲邮轮市场渗透率约为2%。中国邮轮市场的方兴未艾，也为市场的高速发展提供了坚实基础。
国际邮轮协会称，中国35岁以下的年轻人是出国游的主力军，这非常有利于邮轮巨头在中国开展业务。在全球四大邮轮市场——中国、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾，10名游客中超过4人是40岁以下的中青年人。
该协会预计，今年将会有52艘邮轮在亚洲投入运营，年复合增长率达到10%。亚洲地区今年的长途旅游航线也增值1065条，年增长11%。邮轮的运营天数也从2013年的4307天增长至2015年的5824天。
中国的公司也看到了国内市场的巨大潜力。去年11月份，携程旅游与国际知名邮轮公司皇家加勒比邮轮公司建立战略合作关系，并共同出资成立天海邮轮合资公司。
“通过和皇家加勒比邮轮公司的战略合作，我们将为中国客人提供量身打造的最好的邮轮体验，”天海邮轮董事长兼首席执行官范敏说，“天海邮轮必将成为中国快速发展的邮轮市场中的核心力量。”
目前，国内在线旅游公司都将主要资源砸向邮轮业务，不少在线旅游公司都将包船作为主要的运营模式。
不过，这种投入并非没有回报。携程旅游表示，由于近来邮轮航线较为火爆，需要提前3-4个月预定。
中国政府也在鼓励邮轮行业的发展。2013年4月，习近平总书记在视察海南三亚邮轮母港时，要求海南“加紧推进三亚国际邮轮母港建设，壮大邮轮产业，建设环南海邮轮旅游区。”2014年，国家旅游局委托起草编制《中国邮轮旅游发展总体规划》，邮轮产业的春天迎来了更快的脚步。国家发改委明确表态：支持海南打造国际邮轮中心，拓展面向东南亚的邮轮航线，并在对外宣传促销中继续重点推介包含海南邮轮旅游在内的海上丝绸之路旅游线路。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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