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日期: 2015-03-19 | 來源: 觀察者網 | 有28人參與評論 | 字體: 小 中 大
中國潛力巨大
據國際郵輪協會預測，2015年、2020年全球郵輪乘客將達到2500萬、3000萬人次的規模。而目前，亞太區的35億人口中，郵輪市場滲透率不到0.05%；而北美洲郵輪市場滲透率約達3.2%；歐洲郵輪市場滲透率約為2%。中國郵輪市場的方興未艾，也為市場的高速發展提供了堅實基礎。
國際郵輪協會稱，中國35歲以下的年輕人是出國游的主力軍，這非常有利於郵輪巨頭在中國開展業務。在全球肆大郵輪市場——中國、馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓，10名游客中超過4人是40歲以下的中青年人。
該協會預計，今年將會有52艘郵輪在亞洲投入運營，年復合增長率達到10%。亞洲地區今年的長途旅游航線也增值1065條，年增長11%。郵輪的運營天數也從2013年的4307天增長至2015年的5824天。
中國的公司也看到了國內市場的巨大潛力。去年11月份，攜程旅游與國際知名郵輪公司皇家加勒比郵輪公司建立戰略合作關系，並共同出資成立天海郵輪合資公司。
“通過和皇家加勒比郵輪公司的戰略合作，我們將為中國客人提供量身打造的最好的郵輪體驗，”天海郵輪董事長兼首席執行官范敏說，“天海郵輪必將成為中國快速發展的郵輪市場中的核心力量。”
目前，國內在線旅游公司都將主要資源砸向郵輪業務，不少在線旅游公司都將包船作為主要的運營模式。
不過，這種投入並非沒有回報。攜程旅游表示，由於近來郵輪航線較為火爆，需要提前3-4個月預定。
中國政府也在鼓勵郵輪行業的發展。2013年4月，習近平總書記在視察海南叁亞郵輪母港時，要求海南“加緊推進叁亞國際郵輪母港建設，壯大郵輪產業，建設環南海郵輪旅游區。”2014年，國家旅游局委托起草編制《中國郵輪旅游發展總體規劃》，郵輪產業的春天迎來了更快的腳步。國家發改委明確表態：支持海南打造國際郵輪中心，拓展面向東南亞的郵輪航線，並在對外宣傳促銷中繼續重點推介包含海南郵輪旅游在內的海上絲綢之路旅游線路。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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