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_NEWSDATE: 2015-03-27 | News by: 携程周末游 | 有1人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
1999年厦门太古飞机工程有限公司的一位教员在坐飞机的时候无意看了一眼窗外,发现机翼后面有彩虹,立即通知乘务长,随即航班返航,无人员伤亡。整个事件没有新闻报道,只有太古内部的人茶余饭后的闲聊。
解释一下出现彩虹是个什么事故。飞机的航油主要储存在在机翼上,备用油箱在机身。飞行途中有彩虹,说明航油有细小泄漏,雾化之后阳光一照自然就是彩虹。严重泄漏就是一道水柱。
同时可以观察引擎工作情况,若发生冒烟、起火、爆炸等事件立即通知乘务长。不过即使你每天都坐飞机,想要遇到这样的事情大概也要1万年。
【如遇紧急情况如何自救】
上图已经很完善了。但相比新华网建议的这个蹲马桶一样的防冲击姿势,我更倾向另外一种:
手扶前排座椅,弯腰,咬紧下颚。
两种姿势都能够有效的防冲击(在系紧安全带的前提下),我倾向于这个姿势的原因是——相对来说看起来比较帅,虽然这仍然有可能是我这辈子做的最后一个动作。
听从乘务员指挥逃生。空姐的使命不是端茶送水被调戏,空姐的使命是维护乘客的安全,听从机组的指挥能够救命。
跳滑梯请排队,早跳晚跳没什么区别,要死早死了,不差这一会儿。
空难中10%是摔死的,90%的是烧死和烟熏死的。如果飞机起火且你活着,就不顾一切往远处跑。前提是要系紧安全带使用防冲击姿势,否则在起火前你已经去见列宁同志了。
关于乘坐飞机一点小TIPS:
【飞机上的辐射是地面的300倍】
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