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_NEWSDATE: 2015-04-27 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 趣话杂谈 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
他说，以前我曾经骑摩托上下班，但可比骑自行车要慢得多，雅加达几乎每条街道都是堵的，于是我换成了自行车，这样也减轻了交通堵塞给自己带来的精神压力。
伊斯坦布尔
伊斯坦布尔，土耳其最大的城市，被荷兰TomTom公司评为世界第1拥堵的城市。
TomTom公司于4月上旬公布的研究调查了全世界的218个城市，发现伊斯坦布尔的拥堵指数为58%，这指的是在高峰期，人们开车耗用的时间要比非高峰期期多出58%。
相比之下，加拿大温哥华的这一拥堵指数为35%，排名第20。
墨西哥城
在TomTom公司的研究报告中，墨西哥城位居第2位，高峰期比非高峰期驾驶时间要多55%。
在嘉实多的报告中，墨西哥城行驶车辆的停止-启动次数年均30480次。
里约热内卢
里约热内卢在TomTom的排行榜上排名第3，拥堵指数51%。
根据嘉实多的报告，里约热内卢的司机平均每年的停止-启动次数为16,200次。
为了缓解交通，在2014年世界杯期间，里约热内卢市政府采取了在当地放假的措施。
北京
中国首都北京，汽车的数量现在已经超过500万辆，在TomTom的排行榜上，北京排名第15，高峰期与非高峰期相比，车主们开车的时间要多出37%。
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