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日期: 2015-04-27 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 趣話雜談 | 字體: 小 中 大
他說，以前我曾經騎摩托上下班，但可比騎自行車要慢得多，雅加達幾乎每條街道都是堵的，於是我換成了自行車，這樣也減輕了交通堵塞給自己帶來的精神壓力。
伊斯坦布爾
伊斯坦布爾，土耳其最大的城市，被荷蘭TomTom公司評為世界第1擁堵的城市。
TomTom公司於4月上旬公布的研究調查了全世界的218個城市，發現伊斯坦布爾的擁堵指數為58%，這指的是在高峰期，人們開車耗用的時間要比非高峰期期多出58%。
相比之下，加拿大溫哥華的這壹擁堵指數為35%，排名第20。
墨西哥城
在TomTom公司的研究報告中，墨西哥城位居第2位，高峰期比非高峰期駕駛時間要多55%。
在嘉實多的報告中，墨西哥城行駛車輛的停止-啟動次數年均30480次。
裡約熱內盧
裡約熱內盧在TomTom的排行榜上排名第3，擁堵指數51%。
根據嘉實多的報告，裡約熱內盧的司機平均每年的停止-啟動次數為16,200次。
為了緩解交通，在2014年世界杯期間，裡約熱內盧市政府采取了在當地放假的措施。
北京
中國首都北京，汽車的數量現在已經超過500萬輛，在TomTom的排行榜上，北京排名第15，高峰期與非高峰期相比，車主們開車的時間要多出37%。
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