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令人怀念的日式80年代跑车精神 ，在BRZ这款小跑车上又得重见。但这次帮助原创”AE86”跑车重生，甚至进入更高一层境界的，却是与原创AE86不同公司的日本富士汽车Subaru。原本AE86的跑格精神，配上Subaru多年来在引擎格斗技术上的优势，全新世代的AE86，如今以全新译名BRZ再次颠覆平价跑车界。
这次车评人透过Docksteader Subaru车行的赞助，在温哥华阳光彩烈的春季天空下，享受了与BRZ人车一体，划山越岭的驾驶飨宴，深深体会Subaru BRZ找回了当年日本的跑车文化。
在车评本人还是小车迷的年代，那时正于日本赛车精神崛起，由速霸陆，本田，丰田，日产，三菱等车厂引领下的日式跑车文化，在政府限制马力被封锁在280匹以下，压制中不认输的精神在设计者与工程师无数的努力，逤造出了日本车才有的精巧车型却带着无限驾驶乐趣的作品，颠峰之作更足以在赛道与欧系超跑匹敌，如RX-7 FD，NSX，R32，R34 等勐将。这童年映象并未随时间而澹化，反而是在心中沉潜酝酿着。直到Subaru BRZ的推出，笔者再次坐上驾驶座，这怀念的心态再一次转为身心五感的实际体验。
但是，有好一段时间的等候，包括Subaru在内的日本车厂，似乎忘了自己擅于奔驰的本能，而跟着所谓车坛风潮随波逐流，转而较重视舒适，空间的表现，更胜于提升他操控的本质。这让许多老日本车迷不禁怀念起来，那单靠简单的机械结构加上优异底盘调校，无须电子系统辅助就能提供令人难忘驾驶乐趣的年代。直到笔者又握着BRZ的方向盘，奔驰在大温哥华地区的高速道路上，享受着车随意转的愉悦之后，才确定当年日系跑车那种令人怀念的感觉回来了。
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