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_NEWSDATE: 2015-05-30 | News by: 颜宇鹏－车言论 | 有0人参与评论 | 专栏: 驾车须知 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
再啰嗦一次：雨天应该开雾灯而不是开双闪的理由
最近珠三角连续下了几个星期的大雨，天天雨中行车，这个问题再次“上脑”，所以把一篇老文章翻出来，希望所有开车的朋友都觉得有用。
其实对雾灯没有发挥作用的问题，我之前的一篇博客里也提及过。提取其中一段相同意思的文字，如下：
实在有太多开车的人不知道雾灯的作用。我曾经无数次在雾天或雨天，看到有车不开灯，或者知道要开灯了，却只开大灯、甚至双闪灯，就是不知道要开雾灯。
实际上，正常的大灯、尤其是远光灯在雨雾天里穿透力很弱，打开之后早在前方的雾气里，只会让前方更加白茫茫一片，能见度更差；而在能见度差时打开双闪灯行车更是完全错误的，双闪灯代表紧急停车，只有停定的车才应该开双闪，否则路上每辆车都开双闪，真有车因为故障停定在路边时就无法识别，十分危险，而且开着双闪行车，变线时打转向灯也没作用了（某些品牌的车在双闪模式下仍可以打转向灯），失去了变线打灯对后方车的提示作用（当然我知道很多人变线根本不打灯）。
其实只要是雨雾天，或者能见度变差时，就是雾灯大显身手的时候。雾灯是一种穿透力特别强的光线，在雨雾天不仅能穿透较远距离，让自己看见前方路况，而且能见度也高，可以让前后方车辆更远就能看到你。但又因此，在晴天的夜晚最好不要开雾灯，因它为会让其它司机很刺眼的。
在微博上，近年专注于推广安全驾驶的苏华龙先生也给出了一些专业意见，如下：
我曾尝试试考国内的驾照笔试题，其中选择题问到大雨行车是否应打开双闪灯，我选择了不应该，结果我并评为“错”。国内的交规是要驾驶员在大雨中行车要打开双闪的！
我完全认同YYP的观点，是应该开启后雾灯。这和赛车规定下雨一定要开灯比赛道理一样，要“被看见”。方程式赛车由于没有翼子板盖着轮胎，高速行车的浓密水雾高达二楼高，后车很难看到前车的具体位置，但一只红色的雨灯（就是一般汽车的后雾灯)便解决了问题。如果黄色双闪更好，F1赛车早用上了。
最重要的是，开双闪灯想发出一个什么的讯号？警告有危险？有什么危险？有危险为什么还不把车停下来？如果是让后车清楚自己的位置，更光更亮的后雾灯不是更好？但在雨后切记要关掉，不然的话光亮的后雾灯让后车看不见你的刹车灯。
后雾灯的亮度比刹车灯还要强，在大雾/雨中的透射力比方向灯强多了，也是为什么F1赛车也是靠它来在时速300公里的浓密水雾中显示位置，防止碰撞的原因。欧盟规定每辆上牌的汽车都要装有后雾灯的。
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