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日期: 2015-06-17 | 來源: 新車評 | 有0人參與評論 | 專欄: 駕車須知 | 字體: 小 中 大
鑒別安全帶是否有預緊限力功能的方法很簡單，你在快速過彎的同時把身體往前傾，如果感覺安全帶被鎖住拉不動，那就是有預緊限力功能了。
現在A0級小車都很多在前排裝備此種安全帶，部分車型會在後排用普通安全帶。高級點的車前後排都有預緊限力功能，要是還有車前排都沒裝，那我也真挺無語的了。
壹些裝備了預碰撞安全系統的車，安全帶會在系統偵測到危險時主動收緊，比預緊限力的固定效果更好。
部分運動性能車還會在過彎時往回收安全帶，輔助固定駕駛者，這些就是衍伸出的同類新功能。
前排主動式頭枕
主動式安全頭枕是防止在發生追尾事故時，前車乘客的頸椎因慣性而受傷。具體效果就是壹旦乘員身體大力擠靠座椅，將會啟動靠背內的頭枕感應器，頭枕會迅速向上向前移動，從而減輕撞擊時頸部的運動范圍和沖擊力。
需要留意的是，現在廠商都很重視頭枕的安全作用，經常會用“安全頭枕”這樣的宣傳語。
“安全”和“主動”代表了兩種含義，只有能自動彈出的頭枕才能算是主動式頭枕。
沃爾沃、奔馳、寶馬等豪華品牌對主動式頭枕的運用范圍較廣，例如沃爾沃S40、S60、S80，寶馬的3系、6系、7系，奔馳C級、E級、S級等都有配備。
在普通品牌中，豐田是較早研究主動式頭枕的廠家，現在銳志、皇冠裝備了主動式頭枕。大眾、別克等品牌在少數車型進行裝備。
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