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來源: 加西網 | 專欄: Dilawri Group | 字體: 小 中 大
Dilawri試車報告: 2015 Volvo XC60 沃爾沃XC60 – 優尚帶勁
近幾年來, Volvo已經徹底揮別過去實務, 方正的老成形象, 新世代車型融合優雅, 精緻的設計元素, 搖身壹變成為方度翩翩的帥氣型男, 這回推出的2015年式XC60 T5與T6車型, 除了追加”Drive-E”新世代增壓引擎, 安全配備也同時提升, 使這款有型的時尚SUV更添吸引力。
這次由溫哥華老字號車行Volvo of Vancouver大力贊助下所收到的試乘車輛為XC60 T5 AWD全輪傳動版本, 最大動力為250hp馬力/196ft-lb扭力, 搭配XC60中型的休旅車體, 以及1928kg的車重, 動力輸出大可足以供應壹切道路需要. 發動引擎上路後, 輕踩油門就能發現, 渦輪遲滯現象並沒有想像中明顯, 尤其扭力高峰於1800rpm及會湧現, 在市區內以走走停停方式行駛, 也未有動力銜接不佳而產生的頓挫感; 此外, 本車變速系統為Geartronic六速手自排變速箱, 重視實用性與換檔平順度, 重踩油門Kick-down, 其帶來的沖勁有力且穩重, 0-100公裡加速可跑入7秒內, 整體表現可圈可點. 然而, 本車非為性能導向, 身處舒適的內座氛圍, 不由自主的想讓人輕鬆自在悠閒開車, XC60的穩定動力表現, 正好符合其休閒取向的定位。
壹路往溫哥華山上開去, 本車的動力依舊帶勁, 爬坡時若手動降檔則可換來更強悍的推背感, 長途山路駕駛非常輕松好開. 伍缸汽油引擎的配置使得XC60的車身前後配重平均, 就是以較快的速度過彎, 車身推頭外滑的狀況也被控制良好, 彎中穩定性高. 平日方松心情, 用節奏較慢的方式駕駛, 加上懸吊設定軟硬適中, 不會產生明顯晃動, 細緻的來品嘗這輛車的優美之處, XC60的舒適度值得贊許。
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