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Dilawri试车报告: 2015 沃尔沃 S60 T5 Drive-E – 动感进化
新年式Volvo S60 T5植入Drive-E引擎搭配八速手自排变速箱，以更强的动力，重新挑战车市对手之于，也必证明自己强化后的能耐。最新一代的S60同样提供T5与T6两款车型，本次由温哥华Volvo of Vancouver车行大方提供的试乘车辆为S60 T5 Drive-E的前轮驱动版本，加上选配的自动停车辅助与盲点侦测系统，其在车辆本身的动力饱足下，电子科技的加持也使平日驾驶中多了不少愉悦感。
打开车门后，映入眼帘的车舱氛围，是与车外观同步的浓烈科技感，仪錶板採全液晶显示，并有Eco，Elegance，Performance三种模式切换，画面精緻且阅读简易。而中控台上方搭载的多媒体显示萤幕，操控钮设计于下方，使用上有良好的人性化直觉，适应一段时间后即可即便的找到所需要的资讯。此外，S60使用软质料的车室材质，触感细腻，薄式的中控面板与多处採雾银表面点绉的内装质感相当出色。造型优异的前座椅，附八向电动挑整与三组记忆功能，使用舒适取向的真皮材质，支撑性表现良好，在激烈操控时，侧翼包覆性仍为扎实。新一代的S60在主动与被动安全方面也是同价位汽车品牌中的翘楚，碰撞警示与主动刹车，行人侦测且完全主动刹车，City Safety都会安全防护，ACC主动车距控制巡航，DSTC动态防滑控制系统，PAP路边停车辅助与全车环绕式的气囊等，都为S60所提供的安全配备。
Volvo在近年来发表全新世代Drive-E引擎，目前加拿大导入的S60 T5和T6车型便可选配此具动力系统，并搭配八速手自排变速箱，战力顿时提升不少。就一般行驶路况而言，新款S60 T5 Drive-E改善了以往为人语病的涡轮迟滞现象，初段油门反应更为敏捷，同时也兼顾了柔顺感，给人一种清爽的驾驶感觉。当转速通过1500rpm后就是平原式的扭力输出，而可一路延伸至4800rpm，使S60 T5 Drive-E多了一份稳重的爆发力，整体加速非常迅速。S60所测之百公里加速为6.2秒，此好水准的加速成绩，还得归功给全新八速手自排变速箱，在软体上由于适度写入的运动性，其换档时间敏锐，动力接合的感受毫无顿挫，与前代车款相较下进步许多。
全新的S60 T5 Drive-E原厂主要针对动力进行升级，底盘部分则维持一贯的运动化设定。虽定义为运动化的调整，但实际上S60相较其他欧系对手车款却多了几分柔韧的驾驶感，行经坑洞较多的路面时，S60处理破损路面的能力优越，能够过滤大多数的碎震，舒适性有一定的好表现。S60拥有线性的输出，以及恰到好处兼顾操控与舒适性的悬吊设定，不需要大过激烈的操驾手法，便能柔顺的掌握车辆动态，就是面对左弯右拐的公路，对于一般驾驶人而言，S60会是相当容易控制的跑格房车。此外DSTC动态稳定系统的介入时间早，在享受驾驶乐趣的同时也可放心地交由电脑监控行车安全。
大改款后的新一代Volvo S60融入了更年轻的设计与动力跑格，但整体仍不失成熟稳重的基因，油门反应与操控表现较过去车款更为积极，要以性能房车来形容全新的S60也不为过。科技感浓厚的内室营造出优越的乘驾环境，加上高人一等的行车安全表现，Volvo S60绝对有在车市上胜出的好条件。
SPECIFICAITON:规格表
引擎: T5 Drive-E 2.0公升4汽缸Turbocharged涡轮增压 /
T6 Drive-E 2.0公升4汽缸 Turbocharged与Supercharged双增压
压缩比: T5 Drive-E 10.8:1
T6 Drive-E 10.3:1
马力: T5 Drive-E 240匹@5600rpm
T6 Drive-E 302匹@5700rpm
扭力: T5 Drive-E 190 磅/尺 @1800-4800rpm
T6 Drive-E 218磅/尺 @1800-5500rpm
变速箱: 八前速手自排
驱动: 前轮传动 / 全轮传动
煞车: 四轮碟式ABS/BAS/EBD/DSTC
悬挂: (前)麦花臣独立支柱油压吸震圈型弹簧+稳定杆
(后)多连杆独立支柱油压吸震圈型弹簧+稳定杆
轮距: 2776mm
长度: 4635mm
宽度: 1865mm
高度: 1484mm
车胎: 17吋至20吋
售价: T5 Drive-E FWD $38,400加元起
DEALERSHIP INTRODUCTION:
车行介绍: Volvo of Vancouver为温哥华在地75年的车行老字号。历年来用心的经营换来温哥华世世代代的好口碑，更是以荣获BBB A+最高信誉评分的Volvo车行名号持续服务着民众。Volvo of Vancouver车行直拨电话为604-325-1000，并提供普通话与广东话的中文服务。
EDITOR’s INTRODUCTION:
作者介绍: Chad So – 移居温哥华近20年，长年大量阅读中港台专业车评杂志，加上对于汽车工业的热衷，许多年来在车评写作上的锻鍊，今日成为可独当一面的车评人。
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