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日期: 2015-07-02 | 來源: 玩車教授 | 有0人參與評論 | 專欄: 駕車須知 | 字體: 小 中 大
對於很多新車主來說，駕駛技術不夠熟練，對車也是壹知半解，即使是老司機也可能有這樣情況，發現車動不了的時候，第壹反應就是給4S打電話，然後壹頓臭罵，覺得車子質量不好，容易壞。實際上，這些情況並非都是車輛故障或者質量問題，而是壹些正常現象，但它們表面上看起來就像質量問題，我們稱之為偽故障。而今天教授以壹種有趣的問答方式，與你講解哪種情況是偽故障。
1.車子怎麼突然之間打不著？
答：這個問題相信N多新手經歷過，沒經驗的估計就氣急敗壞想找4S麻煩，但有經驗的都明白，這是把蓄電池內的電耗盡了。多數的汽車都由壹個蓄電池為全車供電，無論是燈光系統還是音響系統，發動機熄火前都是由發動機供電，但是發動機壹熄火，全部用電設備都依賴這個蓄電池了。
電池電量是有限度的，就像手機電池，你聽個幾小時歌也耗盡了，自然就會自動關機，而汽車的打火系統也由蓄電池供電，耗盡了自然就無法打火了，這個真不是質量問題，得檢討自己，是不是停車熄火聽歌N小時了？
2.方向盤怎麼突然被鎖死？
答：啟動車輛時驚訝地發現車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，這種情況下不要以為是車子壞了，因為這不過是車輛的方向盤鎖起了作用。
出現這種情況，是因為你在熄火之前沒有回正方向盤，因此觸發了方向盤鎖。駐車後方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的壹個功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對於盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉動，因此仍然具有很好的防盜作用。這時你只需左手扶住方向盤，輕微晃動，右手同時晃動擰鑰匙即可解鎖。
3.後門怎麼無端端打不到？
答：後座乘客要下車，卻發現車門怎麼也打不開，乘客第壹反應可能會想：糟了，看來門鎖壞了。其實，這很可能只是兒童安全鎖起了作用。對於兒童鎖的原理大家是很清楚的，無非就是從裡面無法打開，必須從外面拉開。這個看似簡單的問題，卻很大幾率會發生。當您家有孩子的時候，丈夫很可能因此特意打開兒童鎖，而妻子也許並不知情。妻子出門搭載親友就會遇到這樣的尷尬。這個不是故障，當你後門無法打開時，不妨先看看是不是童鎖在作怪吧。
4.油耗怎麼那麼高？是不是不正常？
答：有時候會遇到有人過來問油耗為什麼突然高得嚇人，仔細壹問是剛經歷了堵車，平均車速只有5km左右，自然油耗會很高，這個是正常的，因為汽車主要是0-20km時速時最費油，堵車的時候，車輛會反復行駛在這個時速區間，再加上怠速所耗費的油耗，加起來就很恐怖了。因此油耗高，首先要看平均車速是多少，現在不少車的行車電腦都可以查看，如果15km以下的平均時速，那麼高油耗就是必然的了，這個並非故障。
5.停車後底盤怎麼辟啪響？
答：其實這是叁元催化器的熱脹冷縮造成的。異響通常是新車主非常在意的事情，哪怕壹點點的聲響都會引起他們的擔心。你往往會有這樣的經歷，當到達目的地之後，會聽到底盤傳出清脆的“辟啪”贏，在安靜的地庫尤其明顯。其實這個是車輛零件，尤其是管道的熱脹冷縮造成的聲響。更為准確的說，這是由於處於高溫狀態的叁元催化器在冷卻時發出的聲音，屬於正常現象。因此再聽到這個聲音，您可千萬別再趴車底去聽了，真心是正常的。
6.為什麼才買不久的新車，刹車盤就生銹了？
答：其實這個問題真的困擾很多新車主，誰看到自己的刹車生銹會爽呢？都會著急，認為質量差。汽車刹車盤壹般是由鑄鐵制成的，所以在車輛停駛壹段時間，或者庫存壹定時間，就會逐漸生銹，這是正常的，並非刹車盤質量問題。刹車盤上有少量的銹跡，在車輛行駛時會隨著刹車而被去除。你會發現，其實只要在行駛中，經歷幾次正常的刹車，刹車盤就會自然被“拋光”，到目的地壹看，刹車盤已經光亮了。
7.發動機噠噠噠像柴油車 直噴發動機吧？
答：記得大眾的渦輪直噴發動機剛出來的時候，不少車主都在群裡問為什麼自己的車低速和怠速的時候總是有噠噠噠的聲音，和柴油機似的。後來隨著寶馬的渦輪直噴發動機及本田的地球夢想直噴發動機上市後，大家才發現，越來越多的發動機有這個聲音，其實這個是直噴發動機的特性，這個由其噴油形式決定的，並非故障。
8.有時候空調為什麼不夠涼？
答：壹些新手常常羨慕別人車裡的空調那麼涼爽，而自己的車把空調開到最大，最多也只是感覺“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調，要很長時間車內才能涼下來。因你大概忽略了內外循環按鈕的作用。如果車輛啟動了空調內外空氣循環，制冷效果就會明顯下降，但優點是空氣比較新鮮；相反，如果單純使用空調內循環，制冷能力將有大幅提高，但缺點是缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。另外，貼膜的質量也會對空調效果造成影響。
9.最近怎麼感覺懸掛變硬了？
答：明明在買車的時候感覺蠻舒服，怎麼現在開起來懸掛這麼硬？要是自駕游去路況差壹點的郊區，還不得把車子給顛散了？而且坐同款式別人的車時，也沒覺得有那麼強的顛簸感。注意檢查壹下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施，當胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。汽車的正常胎壓大多保持在2.0mpa-2.5mpa之間。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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