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日期: 2015-07-03 | 來源: 汽車之家 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
日常的駕車生活中, 手刹的使用率是很高的，但手刹並不是“萬能保險”，很多奇葩事故都是手刹造成，那麼車主該如何正確使用和保養手刹呢?
錯誤的使用方法
①拉得過緊
手刹的作用就是讓車輛停止後用於穩定車輛, 避免車輛在壹些路面溜車造成事故，很多朋友都認為將手刹拉到最緊就萬事OK了，但是其實長時間將手刹100%力度拉起會使手刹拉線壽命減短，因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變，導致加速手刹拉線的制動衰退。另外手刹擁有自己獨立的刹車機構，不使用手刹時，制動蹄通過回位彈簧自動回位。如果經常100%力度使用手刹，回位彈簧會處於高強度拉伸作用，久而久之會使得回位彈簧失去回位作用。
②長時間在坡道用手刹駐車
現在停車位緊缺，很多停車位都規劃到斜坡，車主停車後就直接用手刹將車固定住，因為這樣做會讓手刹承受太大的制動力，讓手刹的磨損的更快，可以使用比較實用的方法：磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，再拉起手刹讓車輪和手刹共同受力。如果還不放心，可以將變速杆掛入1擋或者倒擋，這樣可以做到多重保險，而自動擋車型壹定要先拉手刹將車固定住後，再將變速箱掛入P擋，減輕變速箱的負擔，防止P擋瑣止閂卡住導致無法正常解鎖。
不過我們建議各位車主盡量不要在坡道上停車，這樣傷車傷自己啊。
③高速行駛嚴禁使用手刹
在高速行駛時拉動手刹很容易使其中壹邊的後輪抱死，發生側滑，正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手刹將車子刹停。
手刹如何保養
作為機械的東西，除了良好使用習慣之外，定期的保養也很重要，下面給大家介紹手刹的保養注意事項。
①檢查手刹機構的效能
腳刹車的踏板壹樣，手刹手柄也有壹個拉動的行程。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手刹系統就應該處於正常的刹車位置了，所以在檢查手刹的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手刹，邊拉邊數棘輪發出的卡嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然後算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手刹手柄的有效工作點。
②測試手刹的靈敏度
除了制動效能外, 還應該檢查手刹的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手刹手柄，感覺壹下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手刹機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。在檢查過程中，如果發現手刹的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手刹的操作鋼纜來解決。在手刹手柄的底部與鋼纜的連接處(壹般由內飾件覆蓋)有壹個可調的補償機構，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸刹車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底，如果不熟悉，應該請專業的維修人員來處理。
總結：手刹雖然看似簡單但卻是我們日常駕車生活常使用的“系統”，合理正確的使用和了解手刹才能讓日後使用更順暢，對於安全很重要，另外也能延長其調整周期降低維修和更換的成本。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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