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日期: 2015-07-07 | 來源: 中國新聞網 | 有0人參與評論 | 專欄: 中國航母 | 字體: 小 中 大
江島級輕型護衛艦裝備了4枚C-803反艦導彈、壹門76 毫米的H/PJ-26艦炮、2門30毫米的H/PJ-17艦炮、2座3聯裝魚雷發射管。其上可起降直升機。與紅稗級導彈艇不同，江島級輕型護衛艦用於在東海和南海進行巡邏和偵察，而非展開攻擊。目前中國已經建成14艘該型護衛艦，並計劃再建15至25艘。
打擊亞丁灣海盜、尋找失蹤的馬航客機……上述任務令中國軍艦的後勤保障成為相當尖銳的問題，在此情況下，北京對於油輪/貨輪混合補給艦倍加關注。2013年新建了2艘，其數量增至7艘。去年6月，第8艘補給艦也已下水。美國專家稱，最近壹兩年內，還有2艘也會落成。顯然，中國不會止步於此。1艘補給艦的生產時間壹般為12至18個月。
從 2006年起，中國不再熱衷於生產小型坦克登陸艦，轉而制造能勝任各類作戰任務的大型多功能登陸艦。2007至2012年，中國海軍獲得了3艘071型玉昭級直升機船塢登陸艦。每艘能搭載500至800人、15至20輛戰車、4架Z-8重型運輸直升機。第4艘已於今年1月22日下水。據稱，北京還會再造2 艘。
中國對海軍陸戰部隊的發展非常關注。南京軍區、廣州軍區和南海艦隊皆有相關部隊。兩棲戰車技術的發展也受到高度重視。
海上執法加強
海上執法力量雖然未被列入海軍的正式編制，但在中國海上戰略的執行過程中卻發揮著舉足輕重的作用。它們對外國船只加以監視，壹旦發現後者入侵中國領海，便會加以驅趕。
北京認為，使用它們而非出動軍艦的做法顯得不那麼咄咄逼人。但實際上，軍艦會在不遠處為它們護航。
2013年以前，中國有海監、邊防海警、漁政以及海關總署海上緝私警察等6個海上執法機構，並擁有各自的船隊。2013年6月，它們統壹歸入中國海警局，由後者集中、規范地加以管理。
目前，中國海警局擁有近百艘遠洋級船只和近千艘快艇，但僅有壹部分配備了輕型火器，絕大多數都沒有攜帶任何武器。不過，在若幹船只的設計制造時，也考慮到這壹需要，並為此預留了部分空間。
中國海警局正在實施執法船的改造升級計劃。新船只尺寸更大，可以搭載直升機。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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