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_NEWSDATE: 2015-07-07 | News by: 张芷沐博客 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
中国为尼泊尔地震所提供的无私帮助得到了尼泊尔方面的高度评价。6月24日，尼泊尔总统亚达夫(Ram Yadav)和总理柯伊拉腊(Sushil Koirala)在加德满都会见中国外交部长王毅时强调，尼泊尔政府和人民发自内心地（对中国）表示感谢，这再次证明中国是尼泊尔最可靠的朋友，最亲密的邻邦，最值得信赖的伙伴。
有印度媒体报道称，中国将为尼泊尔灾后重建再提供4.83亿美元的援助。
其次，中国首提中尼印经济走廊建设另外一个重要考虑是要促进中国西藏与尼泊尔、印度之间的互联互通。
根据商务部所统计的数据，2014年中国与尼泊尔双边贸易额达到23.3亿美元。其中，西藏自治区在中尼两国贸易中占据了非常重要的位置。西藏商务厅所统计的数据显示，2014年1—11月，西藏自治区与尼泊尔贸易总值为106.5亿元，占其外贸进出口总值的91.15％。这是尼泊尔自2006年以来，连续9年保持西藏第一大贸易伙伴地位。
目前，中尼公路、吉加公路是中国和尼泊尔进行陆上贸易的“黄金通道”。但随着两国经贸关系、人员往来的进一步发展，这两条“黄金通道”也日益显得不足。为此，开辟新的交通要道也成为中尼双方共同的心愿。
2014年底，中尼两国在王毅外长出访尼泊尔期间就青藏铁路由日喀则延伸至尼泊尔边境达成协议。2015年4月初，亚达夫在访问中国西藏自治区时曾表达了希望尽快建成中尼铁路的愿望。尼泊尔驻华大使马赫什·库马尔·马斯基日前在出席一个论坛时也再次表达了尼方的这一诉求。
尼泊尔高层对于中尼铁路建设的迫切期待，也在很大程度上反映了其之所以支持中尼印经济走廊建设的一个很重要原因，即尼泊尔希望融入地区互联互通进程当中。
当前，中国借着“一带一路”倡议的势头与南亚诸多国家开展了经贸合作。中巴经济走廊建设前期项目已经开展，孟中印缅经济走廊建设也正在稳定推进。在尼泊尔看来，如果不能抓住中国“一带一路”合作倡议以及中尼印经济走廊建设契机，那么尼泊尔将失去融入地区互联互通进程的机会。
另外，灾后重建是目前尼泊尔政府所面临的最优先任务。中尼印经济走廊建设也有望加速尼泊尔国内灾后重建进程。
据尼泊尔《喜马拉雅时报》（The Himalayan Times）6月13日的报道，发生于4月的尼泊尔4·25特大地震共造成50.3亿美元的经济损失。尼泊尔国家计划委员会成员斯瓦尼姆·瓦格列（Swarnim Wagle）在接受《喜马拉雅时报》采访时表示，尼泊尔政府在灾后重建过程中至少需要投入约为65.3亿美元。这对尼泊尔政府来说，可是一笔不小的资金支出。而中尼印经济走廊建设则为尼泊尔吸引中国投资创造了有利机会，这对尼泊尔灾后重建而言无疑是一个非常利好的消息。
相较于此前在孟中印缅经济走廊建设和中巴经济走廊建设上犹豫及反对的立场，中尼印经济走廊建设的另外一个主角—印度则在第一时间表达了对建设中尼印经济走廊的支持。莫迪在5月份访华期间对中国领导人提出的中尼印经济走廊倡议作出了积极回应，并提议建立联合研究小组共同探讨中尼印经济走廊设想。
对于印度政府在中尼印经济走廊倡议上所表现出的积极态度，印度尼赫鲁大学欧洲研究中心主任古山·斯耐驰德瓦（Gulshan Sachdeva）在接受采访时解释称，这与莫迪的外交政策密不可分。“莫迪当选总理之后，贸易与发展成为其外交政策的重点。” 斯耐驰德瓦说，“因此，印度政府对于那些能推动印度和南亚地区基础设施建设以及互联互通的项目都持以积极的态度。”- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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