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_NEWSDATE: 2015-08-21 | News by: 海马老爸 | 有0人参与评论 | 专栏: 电动车 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
中控仪表板的美观延伸到方向盘后的全电子化萤幕，不论电力数、车速、行车间的资讯一览无遗。
另一个让人印象深刻的功能是「驾驶个人化」。当你用手指在触控面板把天窗打开60%、调整自己座位成36度C，或是将几个古典音乐电台设定成我的最爱，这些都可以在中控电脑里建立一个自己的帐号记忆下来，即便其他家人刚开过这部车，上车后登入自己的帐号，所有个人的设定就自动回复。
颠覆驾驶经验
当你把脚放上「油门」踏板(其实根本没有油)时，要有心理准备，Tesla会扭转你过去几十年的开车体感。首先是安静。不论是轻踩或是大脚用力一踏，以往引擎扭力提升的飙高音不复出现。取而代之的是科技感十足的电池启动音– 想像你打开星际大战里主角手光剑，嗡的一声由低而高自车底传出，仿佛驾驶一部太空船。行进间车速十分流畅，但一旦放开油门，动力回收系统(车子滑行时产生的动力会回到电池内)立刻运作，车子瞬间减速，流畅度破功。对初体验者来说一定非常不习惯这种车子急停的冻钝感，但想到回收电力，而且摸索出控制的技巧后，缺点反而成为优点。
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