-
日期: 2015-08-22 | 来源: 秦汉博客 | 有0人参与评论 | 专栏: 天津爆炸 | 字体: 小 中 大
截至北京时间22日下午3时，天津港“8·12”瑞海公司危险化学品仓库爆炸事故共导致121人难者，54人失联。近日，陆媒曝出瑞海公司安评报告，并指该报告疑窦重重，诸多部门如何为瑞海公司“炸药库”开绿灯。
天津港爆炸事故现场
为瑞海公司提供安评服务的天津中滨海盛卫生安全评价监测有限公司(以下简称中滨海盛)近日放出了瑞海公司的安评报告。这份名为《天津港东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程安全验收评价报告(备案稿)》的文件显示，多个部门对瑞海公司项目的顺利通过开了“绿灯”，在最受关注的安全距离问题上，安评报告竟然出人意料地“回避”了。
“偷梁换柱”的安全距离
中滨海盛提供的这份安全验收评价报告共161页，包括安全验收评价正文和多份附件。其中明确指出，瑞海国际的改造项目与周边的居民小区、高速公路和轻轨线路之间的距离符合国家的法律法规和相关标准。
报告中指出，
该堆场“距离西侧的天滨公寓970米”，“距离西侧的海滨高速公路约310米，西侧的津滨轻轨东海路站420米”，而给出的验收结果是“符合要求”，并指出其依据标准是《危险化学品安全管理条例》第十九条。
一位参与制定《危险化学品安全管理条例》的专家指出，条例的第十九条没有明确指出这类项目距离居民区、公路等八类敏感区域的具体距离。但是，作为占地面积达到46,226.8平方米的“大型危险化学品仓库”，这一改造项目应该同时遵循《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》的相关规定，即“大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线(公路、铁路、水路)、工矿企业等距离至少保持1,000米”。
“这是一份国家标准，危化品企业必须强制执行。”专家指出：“报告中给出的高速公路和轻轨的距离明显与国家标准不符”，而令人意外的是，距离该堆场600多米的万科海港城和700多米的启航嘉园以及其他居民小区并未在报告中被提及。
此前据新华社报道，瑞海国际副董事长、天津港公安局原局长董培军的儿子董社轩称：
“当时做安评时，第一家安评公司说距居民楼太近，不符合规定，安评做不下来。后来瑞海国际董事长于学伟说别管了，他来弄，后来又换了家安评公司，结果就弄下来了。”
64个问题被要求整改
这份安评报告显示，在安全预评价中，安评公司曾经先后指出了
40个安全隐患
，其中装卸工艺和设备设施项目中就占了22个，包括诸如库房设计不合格、毒气报警信号不合格等多项内容，但均已整改。
在安全验收报告中，总计179项验收内容，共19项不合格，3项部分合格，隐患整改意见多达24项。其中包括“企业没有指定特种设备专项应急救援预案，建议企业应该完善”、“集装箱堆场各类货品的相互距离不符合规范要求，且存在易燃易爆危险货物集装箱堆码超过两层，其他危险货物集装箱有超过三层堆码的问题”、“没有设置防爆型叉车”、“本堆场属于一级港口重大危险源，每季度至少进行一次应急预案的演练，目前企业每半年进行一次应急演练，应增加演练频次”等等。
在附件中的安全整改情况中显示，这24项安全隐患到2015年2月均已整改。但安评报告中曾提到“甲类库中曾经储存过金属钠、钾，不符合防火分区面积和消防的要求，建议企业应制定各类库房储存货品的规章制度，确保其储存符合规范要求。”而在此次爆炸之后，瑞海公司的货场内曾发现了大量的金属钠，危化品混放的情况也和规定不符。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见