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日期: 2015-09-17 | 来源: 新华网 | 有0人参与评论 | 专栏: 天津爆炸 | 字体: 小 中 大
据不完全统计，滨海新区共驻扎有各类危化品企业近1300家，但只有3家拥有危化品储运资质的物流公司，包括中化集团下属的中化天津滨海物流公司（以下简称中化滨海）和天津港中化危险品物流有限公司（新港中化），这两家都是国有大型企业，第三家，也是唯一拥有危化品储运资质的民营企业，就是瑞海物流。
当日，国家国家核生化应急救援官兵分组进入天津港“8.12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故现场核心区，开展搜救工作。图/新华
虽然瑞海物流在其官网上公布成立于2011年，然而，在工商注册信息中，瑞海物流注册时间为2012年11月28日，注册资本为5000万，两位股东分别名为李亮、舒铮，其中李亮认缴出资额2750万元，2013年1月22日实缴550万元；舒铮认缴出资额为2250万元，2013年1月22日实缴450万元。公示信息显示，这两位自然人股东均是“80后”，李亮出生于1981年，舒铮出生于1983年。在2012年注册时，李亮为公司法人代表。
但是，一位不愿具名的物流业内人士告诉《中国新闻周刊》，李亮和舒铮不是瑞海物流真正的持有人，“他们两个都是代持股份。”这位人士透露，瑞海物流真正的股东有四个，但他只知道其中的两位，一个是中化滨海原总经理于学伟，另一个是天津港公安局原局长董培军的儿子。
据《中国新闻周刊》调查，天津港公安局原局长董培军确实有一个儿子，名叫董社轩，喜欢踢足球。一位曾和他一起踢球的朋友告诉《中国新闻周刊》，董社轩是个80后，一直自己做生意。
尽管在《中国新闻周刊》获得的一份上交人社局劳动部门的《员工合同登记表》中，没有董社轩的名字，然而，搜索互联网可以看到，董社轩曾经作为 “瑞海物流”足球队队长参加了滨海新区业余足协超级联赛。他的球衣号码为29号，从2014年9月到12月，他共参加了十多场比赛，进球一个。
另一位神秘股东于学伟，则在危化品物流业有着更为深厚的资源。据公开资料显示，于学伟曾在中化滨海工作多年，最终担任中化滨海总经理。
始建于1965年的中化滨海，隶属于中化集团公司，是天津港内唯一的危险品保税仓库、天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位，拥有14个危化品仓库，共计2.86万平方米，年营业收入6千万以上。2006年，中化滨海又与天津港物流发展有限公司合资成立了天津港中化，后者亦获得了存储危化品的资质。在天津物流圈内，更习惯将这两家企业称为“老中化库”和“新中化库”。
据知情人介绍，于学伟在中化滨海工作多年，业务能力强，人脉深厚，后来担任中化滨海总经理兼中化天津公司副总经理，在天津危化品物流业内举足轻重。于学伟在中化滨海曾一手主导成立了一个货代部，目前瑞海物流工商注册中的董事曹海军、董事总经理只峰、监事陈雅?，都曾在这个部门工作。
2012年，于学伟突然离职，之前，中化天津公司原总经理王飞因涉嫌贪腐被查办。在当年11月28日，瑞海物流在工商部门注册登记。
一位业内人士对《中国新闻周刊》表示，正是因为于学伟多年在老中化积累的资源，使得瑞海物流注册成立后短短两年，就在央企把持的天津港危化物流产业中异军突起，获得不俗的业绩。
根据瑞海官网的介绍，在总占地面积4万余平方米的空间，瑞海的年货物吞吐量达100万吨，而中化滨海的物流占地空间达13万平方米，年吞吐量也只有60万吨。无论100万吨货物吞吐量的数据是否真实有效，于学伟的存在至少可以解释，中国最大的氰化钠生产企业河北诚信有限公司为何会将出口物流业务全权交由这个刚刚成立两年的民营企业。河北诚信也是爆炸当天瑞海物流堆场里那700吨氰化钠的货主。
据《中国新闻周刊》了解，爆炸发生后第二天，瑞海公司的总经理只峰、主管操作副经理曹海军、主管安全副经理尚庆春、主管业务副经理刘振国、主管财务副经理宋齐均已被警方控制。其中总经理只峰因为爆炸后受伤，一直在泰达医院的病房中昏迷，身边由两位公安人员实时监控，而因其一直不能唤醒，至今还没有对其录笔录。
而据天津市政府机关报《天津日报》8月18日最新报道，瑞海物流的董事长于学伟、副董事长董社轩等10人已于8月13日上午被控制。
在未获得资质前，便已违规经营
尽管瑞海物流在危化品物流业已经声名鹤起，但对于天津开发区消防中队特勤队消防员廖建成来讲，却完全没有听说过这样一家仓库。所以，在8月12日夜里22：50分接到火警电话的时候，他没有意识到可能发生的危险。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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