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日期: 2015-09-17 | 來源: 星島日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 優步 | 字體: 小 中 大
本報記者
多倫多市議會屬下牌照事務委員會周叁討論市府職員提交的規管優步（Uber）服務報告，若報告獲委員會投票通過，議題將會供市議會表決。多倫多市長莊德利在會議前表示，由於科技發展迅速，確實影響的士行業生計。壹批的士司機列席會議，對報告表示不滿。
市長莊德利在出席牌照及標准委員會會議前發表意見，對於的士司機及其他業內人士的處境，他說深表同情，因為科技發展已經改變這個行業的狀況。而多倫多市議員Giorgio Mammoliti周叁向Uber Canada代表聲稱，希望Uber司機滾蛋，不要進入他的選區范圍。
他在牌照及標准委員會早上討論該市的士行業新牌照的會議上，提出有關建議。
出席會議的官員參考上周公布的報告，討論如何改善多倫多的士行業。報告建議，多倫多的士車程咪表基本收費由4.25元下調至3.25元，使這些傳統的士行業能夠與新興的Uber服務競爭。
的士司機不滿建議
報告又提出，認為Uber司機應該某程度上，如的士司機般受到法例規管，包括購買適當保險、汽車檢查及背景審查等。同時，的士代理商需要更新資料，包括如Uber通過新科技提供服務。這種電召服務應用程式成為新創的牌照類別，名為運輸聯網公司（Transportation Network Companies，TNC）。
多倫多的士聯盟組織壹眾的士司機，在市政廳門前舉行示威後進入會議室。不少的士司機表示，不滿報告提出的建議，此舉會創造兩級系統。
由Uber Canada提供的UberX，是最普遍使用的服務，在多市應用1年。
服務尚未受到市府條例規管，該公司聲稱Uber屬傳訊服務，並非的士公司。
早於7月份，多倫多市議員投票打擊這種乘車共享服務，認為Uber服務促使的士公司面對不公平。市議員壹致贊成，需重新檢討多市現行規管的士條例。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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