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日期: 2015-09-22 | 来源: hellobc | 有4人参与评论 | 专栏: 吃喝玩乐温哥华 | 字体: 小 中 大
三文鱼大洄游与弗雷泽河峡谷秋色
中午离开温哥华，傍晚抵达Kamloops。这座城市被光秃秃的群山所环绕，平常还真看不出什么。然而我们抵达时，正是太阳落山，余晖将整个Kamloops涂上一层耀眼的光辉。
次日清晨，来到Thompson滨河公园，一切还都静静的。Kamloops过去给我的印象是典型的牛仔城市，群山，草原，牧场，太平洋铁路、半沙漠地形等等。此时的Kamloops则显露出阴柔的一面。
终于来到向往已久的Adams River，让我们有机会向这些九死一生，百折不回的鱼儿们，献上我们诚挚的敬礼。何为“九死一生，百折不回”？就允许我引用都市报编辑部的一篇文章来描 述一下吧。太平洋三文鱼要回到出生地繁衍后代，所付出的代价是难以想象的。他们需要在杀人鲸、鲨鱼、海狮、海豹等海洋动物的围追堵截之下，从太平洋腹地跋 涉三四千公里游回北美海岸，找到自己出生河流的入海口，然后再穿越数百甚至上千公里的河流与浅溪， 在这期间，不吃不眠不休，顽强地搏击激流、礁石甚至瀑布，逃过灰熊与白头鹰的利爪。当然更不必说人类的钩钓和渔网了。在终于到达自己的出生地后，这些遍体 鳞伤奄奄一息的鱼儿们奋力排卵授精，力竭而死。
河的三文鱼为例，都是红鳟三文鱼（Sockeye），离开大海，进入弗雷泽河，开始了最后17天的旅程。这时的体重大约三公斤。每天速度约30公 里。从此不再进食，而是依靠这两年在太平洋积累在体内的脂肪供给体力。逆流而上的艰辛消耗着他们的脂肪与器官。使得他们在外观体型方面，发生着明显的变 化。在艰难地通过弗雷泽河的鬼门关和汤姆逊河的激流过程中，他们适应深海的蓝灰色身体逐渐变化成了耀眼的红色。
当他们于十月中旬抵达亚当河时，体型体色变化基本完成。特别是雄性鱼，背部高高隆起，头部呈弯钩状，身体鲜红，头部为灰绿色。
成对的三文鱼开始寻找合适的繁衍后代的巢穴，通常是鹅卵石河床加上流动的河水，以确保足够的氧气供给鱼卵。巢穴选址完成后，雌鱼用力摆动身体，挖出 一个十至四十公分深的巢穴，与此同时雄鱼环绕游动，赶走可能的入侵者。雌鱼产出三千个左右的粉红色鱼卵，雄鱼排出类似牛奶状的白色精子，给鱼卵授精。然后 他们合力将鱼卵覆盖上鹅卵石，以免成为鸟类和其它动物的美餐。
至此，上一代三文鱼的历史使命完成了。精疲力竭的鱼爸爸和鱼妈妈身体从鲜红转为灰白，渐渐远离生命，将三文鱼传宗接代繁衍生息的使命传到了这些静静地卧在鹅卵石下面的鱼卵们。
三文鱼九死一生的经历从出生就已经开始了。每条雌性鱼产出约两千至三千粒鱼卵，其中只有一半受精。而这一半又只有200粒鱼卵成活。幼鱼长大游入大海的只剩约五十条。而成功返回出生地繁衍后代的只有五至十条而已，成活率还不足百分之一。您看，这又何止九死一生！！！
三文鱼的鲜红与亚当河的秋色溶为一体，令人陶醉。
Salute to the Sockeyes与观赏秋色完美的结合。亚当河两侧都有维护良好的Trails，一路不仅赏尽三文鱼的壮观伟大，且深深地陶醉在浓浓秋色中。
加拿大公园管理员（Ranger）迎面走来，攀谈几句发现是Prince George临时调来支援这里的。现在游客比较多，需要更多的管理人员巡视。
有时候你需要抬头向上看！！！
我和鱼儿们一样红吗？
在回家的路上，我们第一个路过的小镇就是Little Chuswap湖边的美丽小镇Chase。小镇的名字来源于来自纽约的木匠Whitfield Chase，他随淘金人流来到这里，最终成为第一个非土着民族人士在这里定居下来，开始了他的农民生活。在加拿大太平洋铁路修建期间，Chase是重要的 后勤保障基地。现在Chase依旧是农牧业发达，旅游业也渐渐兴旺。
汤姆逊河畔斯卡查山脚的Chase小镇：
有不少Camp Sites：
汤姆逊河滩：
油菜花田：
果蔬土产店：
我们来的时候走的Coquihalla高速公路，景色不错。但是可以停车的View Point很少，有时遇到景色美丽的地方想靠边停车，也十分不易。所以临时决定，回家走一号高速。后来的事实证明这是一个正确的决定。首先沿一号高速公路 不仅景点甚多，而且停车点也非常多，下公路非常方便。有些路段实际就是乡村公路，穿小镇和村落而过，方便游客下车游览。在加上一路穿越弗雷泽河大峡谷，景 色壮丽秀美。
首先看到的就是美丽的Kamloops湖:
一路沿着汤姆逊河和太平洋铁路慢慢悠悠赏景，一座座美丽而富有历史的小村镇，Sanona，Cache Creek，Ashcroft，Spencer Bridge, 真是目不暇给。我这里只提一个小镇，Lytton。人口235人。就是一个小山村，仔细一看却大有乾坤。太平洋铁路建设的重要后勤基地，淘金热的重要落脚 点，大量华人云集Lytton小镇。至今在河对岸还保留有当年华工居住的村落，可惜时间不够，不能去看了。Lytton还是一个重要的气候和地理分水岭， 一号高速公路从此由BC省内陆高原进入海岸山脉的弗雷泽河大峡谷，植被开始丰富，雨水增多，地形也不再是干旱少植被的半沙漠丘陵地带，而是真正伟岸的大山 和原始森林。气势雄伟的弗雷泽河大峡谷蜿蜒一百二十公里直抵Hope。最值得一提的是我们BC省两条伟大的河流，弗雷泽河与汤姆逊河在这里汇合，从此浩浩 荡荡，穿越弗雷泽峡谷与低陆平原，奔腾入海。
两河汇合时，弗雷泽河浑浊而汤姆逊河清澈，汇合后绵延一公里都可以看到这种不同，正所谓泾渭分明！！！不愧为大自然另一杰作！
再看看近景。聪明的三文鱼从这里选择汤姆逊和继续北上，真是不可思议！
气势雄伟的弗雷泽河大峡谷：
一百多公里的弗雷泽河峡谷，地势险峻。太平洋铁路就是贴着悬崖绝壁建成的，凝结着我们华工的血泪苦难。
来到鬼门关（Hell’s Gate), 大门紧闭明年4月21日再开放。只能遥看谷底。
峡谷秋色已深，满目斑斓中回到温哥华。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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