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日期: 2015-09-23 | 來源: 夏冰博客 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
繼半年前更換校長後，北京航空航天大學黨委書記也發生變動：該校黨委副書記、副校長張軍升任黨委書記（副部級）。此前，北航常務副校長徐惠彬升任校長，接替已轉任中國工信部副部長的懷進鵬。
張軍履新北航黨委書記
在學校召開全校幹部教師大會上，中組部副部長潘立剛宣布了中共中央的任免決定：張軍任北京航空航天大學黨委書記（副部長級）。因年齡原因，胡凌雲不再擔任該校黨委書記。中國工信部副部長許達哲，北京市委常委、教育工委書記苟仲文也出席會議並講話。校長徐惠彬院士主持大會。
2015年3月26日，北航迎來新任校長徐惠彬院士。原校長懷進鵬院士此前已調任工信部副部長、黨組成員。壹年內，北航先後迎來新任校長和黨委書記，形成“院士搭檔”。
目前，北航“現任領導”頁面中，“黨委書記”壹欄已更新為張軍。徐惠彬是由常務副校長接任校長，而張軍在出任校黨委書記前，是黨委副書記、副校長，屬於副廳級幹部。據官方簡歷顯示，2013年，他當選為中國工程院院士。
此種“破格提拔”在高校人事調動中並非首次。華中科技大學原校長李培根院士，也是在2003年當選為中國工程院院士後，於2005年由副校長直接升任校長。
作為壹名航空交通工程技術專家，張軍長期致力於空中交通運行監控技術研究，主持研制了中國民航新壹代空中交通服務平台等，曾獲國家技術發明壹等獎、國家科技進步壹等獎，2013年當選為中國工程院院士，是當年最年輕的新院士。
張軍曾在壹次業內活動中分析馬航MH370失聯事件。他認為，馬航MH370客機所采用的合作式通信與監視技術手段，難以防治人為非合作的破壞。當贰次雷達應答機等通信設備被人為關閉、沒有衛星通信設備的情況下，該飛機與地面失聯，最後墜入茫茫深海。
事故後，中國工程院緊急提出“關於進壹步提升我國航空安全管控能力的建議”，張軍是該建議擬定的參與者。
卸任黨委書記職務的胡凌雲現年63歲（1952年10月生），重慶市人。胡凌雲曾長期在東南大學任職，1999年起任該校黨委書記近12年，2011年1月轉任北航黨委書記，至今退休。
北航是工信部直屬的重點大學，是中管副部級高校，由中國工程院、工信部、教育部、北京市共建。
據了解，北航是近期第贰個更換黨委書記的副部級高校。9月18日，在中山大學學習工作超過30年的常務副書記、副校長陳春聲升任該校黨委書記，成為副部級幹部，其前任鄭德濤到齡退休。
張軍簡歷：
張軍，1965年生，中共黨員，工學博士，教授。1987年、1990年、2001年在北京航空航天大學先後獲得工學學士、碩士、博士學位。歷任北京航空航天大學電子信息工程學院教授、副院長、院長等職。2009年9月任北京航空航天大學副校長、黨委常委。2014年11月任北京航空航天大學黨委副書記、副校長。2015年9月任北京航空航天大學黨委書記(副部長級)。
長期從事民航航路網運行監控、星基航路運行監視等方面的技術、系統研究與人才培養工作。曾獲國家技術發明壹等獎、國家科技進步壹等獎各1項，省部級科技進步壹等獎5項。獲得中國青年科技獎、何梁何利技術創新獎及國家教學成果贰等獎。2006年受聘長江學者特聘教授。2013年當選為中國工程院院士。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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