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日期: 2015-10-12 | 來源: 新華網 | 有0人參與評論 | 專欄: 殲15 | 字體: 小 中 大
9月3日舉行的勝利日大閱兵中，萬眾矚目之下，海軍艦載機梯隊的殲－15艦載戰斗機組成楔形編隊，穩穩掠過天安門上空。“零米零秒零誤差”，這個中國航母作戰力量的代表，首次接受檢閱表現堪稱完美。擔任梯隊長機的是海軍某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟。
資料圖：戴明盟駕駛殲－15艦載戰斗機從遼寧艦滑躍起飛。新華社發（張凱 攝）
新華網沈陽10月9日電題：戴明盟：馴服“飛鯊”的人
9月3日舉行的勝利日大閱兵中，萬眾矚目之下，海軍艦載機梯隊的殲－15艦載戰斗機組成楔形編隊，穩穩掠過天安門上空。
“零米零秒零誤差”，這個中國航母作戰力量的代表，首次接受檢閱表現堪稱完美。
擔任梯隊長機的是海軍某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟。他帶出的是唯壹在練、演、閱中連續6次取得5分的空中梯隊。
他是馴服“飛鯊”第壹人。
醉心於突破的人
駕駛艦載機著艦，好比在高度晃動中玩穿針引線的細活。某大國剛剛發展航母時，平均每兩天摔1架飛機，犧牲了1000多名飛行員。
資料圖：戴明盟駕駛殲-15艦載機首次j降落在航母上。
那年，中國海軍艦載航空兵從零起步，選拔艦載機試飛員。從事飛行15年、飛過15種機型，多次成功處置飛行險情的戴明盟被“盯”上了。
“我去！”戴明盟沒有絲毫猶豫——
設計、驗證、定型、上艦……從此，戴明盟的生死與綽號為“飛鯊”的殲－15緊緊聯系在壹起。
與其他戰斗機不同，“飛鯊”的尾部多了壹道著艦尾鉤。“飛鯊”難以馴服，就在於它的艦基定點短距著陸。
從空中看去，偌大的航母只有郵票大小，船和飛機都在高速運行，找准跑道已經很難，讓尾鉤掛住鋼索定點降落更難，拖拽飛機在不到100米的距離內停下難上加難。
肆道阻攔索掛不住，馬上就要復飛，壹旦減速，飛機就會墜入大海。
掛索瞬間，飛行員身體內血液上湧，眼前會出現“紅視”現象，巨大的載荷對飛行員頸椎等部位損傷明顯……
看上去是精湛的技術活，實際上更是超越身體和心理極限的挑戰。
戴明盟正是壹個喜歡突破的人。他在完成超負荷、大密度、高難度科研試飛400多架次，繞艦飛行等數千架次，寫下30萬字操縱殲－15和學習航母著艦設備運行原理體會後，厚積而薄發的日子終於來臨。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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