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日期: 2015-11-03 | 来源: 凤凰网 | 有0人参与评论 | 专栏: 十九大 | 字体: 小 中 大
11月2日，中国国产C919大型客机在上海总装下线。与此同时，天津大学向媒体公开展示了其研发并应用于C919客机的飞机座舱环境控制系统空气分配设计方案和优化设计技术。图为科研人员在天津大学模拟座舱空气环境实验平台对机舱进行监测。
据介绍，大飞机的座舱环境质量直接影响着乘客的健康和舒适，这套座舱环境控制系统，即飞机的“呼吸系统”具体空气分配设计方案的数值仿真和优化设计，就是由天津大学的科研团队完成的。
和主流传统大飞机相比，天津大学的这一新技术使C919座舱内的空气新鲜度提高了20%，乘客的热舒适满意度从70%左右提升至近90%，填补了该项技术在国内的空白。
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