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日期: 2015-11-28 | 來源: AutoMan | 有1人參與評論 | 專欄: 各類排行 | 字體: 小 中 大
真不是不說法系車，而是不想提。不好意思啊，Man哥對待法系靈魂不夠尊重，要不把膝蓋給您？雪鐵龍C4 畢加索作為正宗的法系車，國內只能進口渠道買，還是法系設計的精髓之作，在可靠性排行榜上排到了倒數第3，平均裡程數是4.9萬公裡，故障率15.2%。
4.大眾夏朗
不 少人在買MPV的時候，發現只有通X的GX8或者是日系的壹大堆MPV可以選，當夏朗改款上市之後，似乎又有了新選擇，畢竟是原裝進口嘛，可是即便在原產 地德國，這車的可靠性也很成問題，2-3年車齡的夏朗，平均行駛裡程6.1萬公裡，這個裡程數算是相當多了，故障率則達到14.7%，基於MPV拖家帶口 出去玩的特性，這個故障率實在是讓人無法接受。
5.雪X蘭 愛X歐
這款車在國內也有不小的銷量，但是和樂馳壹樣，行駛裡程數並不多3.3萬公裡，平均每年1萬公裡多點，但是故障率不低14.5%，說實話，通X壓根就不擅長制造什麼小型車，畢竟現在那些小型車多半都是從大宇繼承過來的，而大宇的質量嘛，如果很好也不會被通X收購不是。
6.雪X蘭 科帕奇（Captiva）
雪 佛蘭科帕奇作為國內最具性價比的中型SUV，壹直沒火起來是有原因，除了市區內那驚人的油耗之外，韓國生產的進口車型也沒能保證足夠的高質量，這車平均行 駛裡程數，為4.6萬公裡，在SUV裡並不算多，但是問題數，卻是最多的車型之壹，達到14.2%。這與國內的情況也比較接近。哎呀呀，這倒數叁款裡，已 經有兩款雪X蘭，看來米國人的實力還真是很強大。
7.標致308
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