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日期: 2015-11-28 | 來源: AutoMan | 有1人參與評論 | 專欄: 各類排行 | 字體: 小 中 大
在 德國是帕薩特，在國內就是邁騰了，上壹代邁騰無論在哪個國家都不以可靠性著稱，國內燒機油啥的都是小事情，上壹代還有張緊輪故障通病，很多人說是中國油品 不好，所以大眾才這麼高故障率的，好吧，回到大眾原產地德國，平均行駛裡程8.6萬公裡的邁騰，故障率為10.8%，相對於邁騰在這個級別的保有量來說， 這故障率實在有些驚人了。
5年車齡分界線---------------------------
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17.日產奇駿
在2年以內的奇駿裡，其質量表現還不錯，但是在4-5年的奇駿就落入了糟糕的水平，幾乎是日系車型裡表現最差的，平均行駛裡程8.4萬公裡的奇駿故障率達到了19.6%。
18.現代ix35
現代ix35這款車在3年內的質量表現並不算差，但是超過4年之後，現代的故障率就直線上升，要知道現代ix35的平均裡程數只有6.5萬公裡，這在緊湊型SUV裡並不算多。所以部分現代車型的長期可靠性還是有待商榷。
19.大眾polo
大眾相比於通X來說，應該算是故障率低的，polo的行駛裡程可比通X同級車跑的裡程多多了，不過故障率還是不低，尤其是在車齡超過4年以上的polo，看來車齡久了，零部件老化是主要問題。
20.奔馳E級
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