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_NEWSDATE: 2015-12-03 | News by: 加西网 | 有1人参与评论 | 专栏: 温哥华新闻 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
（加西网综合）据美国著名旅游杂志《Conda Nast Traveler》最近的一项读者投票结果显示，加拿大第二繁忙的温哥华国际机场(YVR)，获选为世界十大最佳机场的第十名。鼓掌鼓掌～～
星岛日报消息，卑诗省温哥华国际机场是唯一能够跻身世界十佳的加拿大机场。
该杂志指出，YVR的主要优点包括，由温哥华市中心搭乘加拿大线列车，只需30分钟就可以直达机场，非常方便，而且车费相对便宜，只要10元。
另外，YVR是通往亚太、欧洲及北极地区等许多航线的枢纽。
下面一起来看看最新的全球十佳机场排名：
1.新加坡樟宜国际机场
新加坡樟宜国际机场（英语：Singapore Changi Airport；马来语：Lapangan Terbang Changi Singapura）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距离市区17.2公里。樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽。三字代码为SIN。
樟宜机场由新加坡民航局营运，是新加坡航空、新加坡航空货运、捷达航空货运、欣丰虎航、胜安航空、捷星亚洲航空和惠旅航空的主要运营基地。此外，它亦是加鲁达印尼航空公司的枢纽和澳洲航空的第二枢纽，其中后者利用新加坡作为中途站来营运欧澳两地的袋鼠航线，是樟宜机场最繁忙的外国航空公司，每年利用本机场输送超过200万名乘客。至2008年4月，樟宜机场每周共有80多家航空公司来往，提供超过4340个航班，连接超过59个国家的116个城市。樟宜机场亦为新加坡制造了超过13000个就业机会。
樟宜机场2010年度客运量达4200万人次，货运量181万吨。2010年共接待乘客16,614,377人次，比去年增加了13%，为全球第18、亚洲第8繁忙的机场，同时也位列全球第11繁忙的货运机场，处理超过1,660,851吨货物。为了吸引更多航空公司使用樟宜机场，该机场在2003年推出空运发展基金（Air Hub Development Fund），并在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17亿5000万元的3号航站楼亦在2008年1月9日启用。同时，机场也斥资2亿4000万元翻新1号及2号航站楼。
2.阿联酋迪拜国际机场
迪拜国际机场（IATA：DXB，ICAO：OMDB），建于1959年,是中东的重要枢纽机场。在2008年，该机场共处理的航班有超过34 %前往中东和非洲。该机场是由民航部管理，阿联酋航空公司是其基地航空公司。此外，它还是科威特Jazeera航空公司和Wataniya电信航空公司的枢纽机场。截至2009年3月3日，大约每周大约有125家航空公司约5600班航班飞向遍布北美，欧洲，南美，东亚，东南亚，南亚，大洋洲和非洲200多个目的地。
3.香港国际机场
香港国际机场（ICAO：VHHH；IATA：HKG）俗称赤鱲角机场（Chek Lap Kok Airport），位于香港新界大屿山赤鱲角，为香港现时唯一运作的民航飞机场。
香港国际机场设有164个停机位，两条跑道，24小时全天候运作；香港国际机场被Skytrax评为五星级飞机场，于2001年起至今一直跻身三甲，期间8度被评级为全球最佳。香港国际机场4度被评级为中国最佳机场、连续第10届获得选举为最佳机场，并且在年客运量逾4,000万人次的机场中，获得国际机场协会推选为全球最佳。
4.以色列古里安国际机场
本-古里安国际机场（希伯来语：נמל התעופה בן-גוריון，英语：Ben Gurion Airport，IATA代码：TLV；ICAO代码：LLBG ）始建于1936年，位于以色列特拉维夫东南15公里的卢德，是该国最大的机场。
机场原称“卢德国际机场”，后来为了纪念以色列首任总理戴维·本-古里安而改为此名至今。
5.韩国仁川国际机场
仁川国际机场（인천국제공항，仁川国际空港，Incheon International Airport，IATA代码：ICN， ICAO代码：RKSI），韩国最大的民用机场，亚洲第6位最繁忙的国际机场，2001年启用。代替旧有金浦国际机场的国际航线枢纽地位。机场坐落在韩国著名的海滨度假城市仁川广域市西部的永宗岛上。距离首尔市52公里，离仁川海岸15公里。周围又无噪音源影响，自然条件优越，绿化率30%以上，环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。
仁川国际机场是韩国国际客运及货运的航空枢纽，同时也是韩国最大的两家航空公司大韩航空及韩亚航空的主要枢纽。瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2005年到2010的调查，仁川国际机场连续6年获得“全球服务最佳机场”第一名。
６．东京成田机场
成田国际机场（Narita International Airport）（日语：成田国际空港/なりたこくさいくうこう Narita Kokusai Kūkō），简称成田机场。旧称 新东京国际机场。1978年建立，位于日本关东地区，距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本最大的国际航空港。东京成田国际机场年旅客吞吐量居日本第二位（第一位羽田机场），货运吞吐量居日本第一、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美国联合航空公司、美国西北航空公司（已被收购，现为达美航空成员）美国达美航空公司的亚洲枢纽港。根据日本机场分类法，成田机场与东京羽田机场、大阪国际机场、关西国际机场和中部国际机场统一划分为一类机场。
7.卡塔尔哈马德国际机场
哈马德国际机场（阿拉伯语：مطار حمد الدولي；IATA代码：DOH；ICAO代码：OTHH），原名“新多哈国际机场”，是一座位于中东国家卡塔尔首都多哈的国际机场，以取代与卡塔尔高速成长之航空业不相适应的多哈国际机场，新机场已于2014年4月30日完工。所有航班于2014年5月27日起移到本机场降落。
8.阿布扎比国际机场
阿布扎比国际机场位于阿联酋的首都阿布扎比市，是全球客流量、新航班增开数量和基础设施投资发展最快的机场之一，仅2008年第一季度该机场的客运量就增长了34%。阿布扎比机场正在扩建中，耗资约68亿美元。
阿布扎比机场是阿联酋第二大机场，2007年的客运量为690万人次，与前一年相比增长了30%。航站楼区域由阿联酋第二大航空公司——阿提哈德航空公司管理，阿联酋的第一大航空公司是阿联酋航空。
新的航站楼正在修建中，将于2009年开放，到时候机场的三个航站楼每年能容纳1200万乘客，据估计该机场的客流量将在2011年达到这一水平。
9.瑞士苏黎世国际机场
苏黎世国际机场（Zürich Unique Airport），是一个规模在欧洲也是数一数二的大机场。
机场分为A处和B处，瑞士航空，以及与瑞士航空、三角洲航空合作的澳大利亚航空公司、新加坡航空公司、三角洲航空公司是在A处；其他的航空公司在B处。A处和B处之间距离很近，徒步就能换乘。
到达机场以后，按照出口标记(Ausgang/Exit)走，首先需要检查护照，然后在行李转盘处拿行李，最后是过关。如果没有特别要申报的东西，就走绿色通道；如果有，就走红色通道。兑换处在行李转盘处有一个，过了海关以后，在机场里面有好几家银行柜台。一出海关，旁边就有申请租用汽车、租用移动电话的柜台，另外还有预订市内及郊外宾馆的柜台，有直拨各个宾馆的免费电话。
10.温哥华国际机场
温哥华国际机场（Vancouver International Airport）是位于加拿大不列颠哥伦比亚省列治文市海岛（Sea Island）的一个民用国际机场，是加拿大第二繁忙的国际机场。该机场向大温哥华区域局提供服务，是加拿大航空（Air Canada）以及加拿大越洋航空（Air Transit）的枢纽机场。机场拥有前往亚洲、欧洲、大洋洲、美国和加拿大其他主要机场的直飞航班。2012年，运输旅客数达到1760万人次，班次达到4,142,022。货邮吞吐量达到227,929吨。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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