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日期: 2015-12-15 | 來源: 商務范 | 有0人參與評論 | 專欄: 新車新款 | 字體: 小 中 大
As you approach the car for the first time, the first contact you have with the vehicle is through the door handle: it needs to be a memorable experience […] The idea of this door handles that protrudes from the car as you approach it – [it’s like] the car is already thinking for you.
多麼浪漫，多麼詩情畫意呀，壹部會想得起你的車…… 然而就像這位設計師所說，它恐怕只會給你好的第壹印象。
實際用的時候，問題就來了。在寒冷的地區，車停在外面，縮進去的門把手會被冰雪覆蓋。等你要開門的時候，才發現門把手被凍住，出不來了。
另外上壹節也提到了，有人的觸摸屏（軟件）出了故障，也會導致門把手出不來。壹旦出了這些事情，你就完全失去了打開車門的能力。
沒有任何另外壹個牌子的汽車，采用像這樣的門把手設計。由於它們的門把手是機械的，就算上面有點冰，壹拉把手，冰就碎掉，門就開了。如果實在凍得嚴重了，你把冰稍微鑿壹下，壹拉就開。
Tesla別出心裁，搞得門把手完全跟車門平齊，連個可以用力的地方都沒有。由於把手和車門之間的縫隙很小，凍在裡面的冰沒法鑿開。很多人發現這是個討厭的問題。
看看這篇討論，你就會發現人們為了這個門把手，費了多少腦筋，想出伍花八門的解決方案：
提前遠程啟動車子，讓內部溫度起來，化掉把手上的冰
往門把手上潑熱水
放熱水袋放在門把手上
停車的時候在上面貼壹塊透明膠，早上起來把膠布撕掉
用電吹風吹
... ...
不管這些方式有沒有效果，你都可以看到，這門把手的設計，其實帶來了不必要的麻煩。這樣的門把手設計，除了看起來很“未來”，很“可愛”，幾乎沒有任何實用價值。哎，買了輛酷車，活得可真累。
?人體工學和舒適性問題
另外，我發現Model S的觸摸屏，其實在壹個很不舒服的位置。如果我靠在司機的座位上，我的手是無法順利地碰到屏幕右邊的。我必須啟用我的腹肌，稍微坐起來壹點，努力伸出右手，才能夠得著那個位置。
如果觸摸屏的位置稍微往下放壹點，傾斜度降低壹些，就會方便很多。另外，這個觸摸屏真的不需要做那麼大。
另外壹個奇葩的地方是，觸摸屏下方，直到座位中部，有壹片很低的，光溜溜的平面，像個微型的保齡球球道 :P
這貌似是用來放隨身物品的。然而這個空間，由於位置和形狀的問題，恐怕不會得到有效的利用。
由於平台位置太低，幾乎到了地板上，如果往裡面放置物品，拿起來會非常的不順手，甚至需要彎腰下去，而且恐怕會被不小心踢翻。因為整個平面是光滑的，中間也沒有擋板，車子加減速時，東西可能會到處亂跑。
從藝術的角度看，這個區域的邊界，在視覺上跟觸摸屏沒有形成線條的連接，感覺不美觀。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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