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日期: 2016-01-12 | 来源: 政商内参 | 有0人参与评论 | 专栏: 职场故事 | 字体: 小 中 大
这样的称谓有多久了？林恩强自己或许也已记不清，这个20来岁便叱咤新加坡燃料油市场的商人，对于行业的掌控已经超过半个世纪。
3“油耗子”的发家史
年少成名的林恩强，并不是油商的后辈。他1943年出生于福建莆田，父亲靠出海打渔谋生，和石油扯不上半点关系。
年少时，父亲下南洋讨生活，12岁那年，林恩强和母亲一道奔赴新加坡投奔父亲。他不爱念书，初二那年便辍学随家里跑船，去海上捕鱼。
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青年时期的林恩强
依托马六甲海峡的地理优势，彼时的新加坡已经是亚洲最大的石油贸易中心。在海上，林恩强每天都能看到大大小小不计其数的邮轮。
那是个混乱无序、草莽横行的年代，海上诞生了一批偷油谋生的“油耗子”。他们胆子大、和“船老大”关系好，邮轮停靠港口时，到了夜间，便有黑影带着油桶、顺着船舷爬上船，又在黎明之前神秘消失于港口。
目睹这些黑暗的林恩强却感觉热血沸腾，对于这个十几岁的少年而言，一桶油换回的钞票，足够将他对于未知的恐惧燃烧殆尽。
于是，18岁那年，林恩强也加入了这个团队。他开始昼伏夜出，带着简陋的煤油桶出行，在天亮前将装满原油的桶送到地下炼油厂。
“油耗子”的胆子大，林恩强的胆子更大。别人一夜“走”一趟，他敢跑两三趟，一年多的时间，他就成了当地石油走私圈里小有名气的人物。
胆子比别人大，林恩强的格局也比别人高。其他“油耗子”还在盘算着怎么能多捞点油、带多大的桶合适，他却想着：这样的非法勾当该收手了。
20岁那年，林恩强改头换面，升级了“业务模式”。他改从油耗子手里收油，再拉着油跑业务。期间，他跑遍了新加坡的运输公司、郊区电厂、建筑工地等需要柴油的企业。
前几个月，他看尽了白眼。但林恩强的法则是：
被拒绝多了，生意自然快成了。
第1次，他不理我，
第2次态度依旧冷淡，
第3次、第5次，他愿意和我交朋友。
再后来，他已经离不开我了。
依靠这份“磨”功，不知疲倦的林恩强不断扩充版图。1年多的时间内，他不仅“吃下了”新加坡郊区的一批企业，还将油卖到了马来西亚的伐木场、种植园、矿场和工厂。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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