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日期: 2016-03-14 | 來源: 加西網 | 有8人參與評論 | 專欄: 地產觀點 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）近日，溫哥華市府決定從太平洋鐵路公司買下Arbutus走廊進行交通及綠色規劃的行動，可謂是近10年來市府做的最明智的長期交通建設規劃之壹！
按照規劃，這段全長為9公裡，寬為60英尺的走廊將連接溫西的南北社區，從Milton街直到1街，將會被改造成融合有行人道，自行車道，輕軌及綠化帶的多功能道。
這段輕軌將很有可能作為規劃已久的溫市中心電車線路的南部延伸段，詳細路線請參考下圖：
市府現在正嘗試在全新的電車線路中插入運聯的運輸網絡及收費系統，運營方式也有可能參照加拿大線（Canada Line），將以公私合作的方式來建造設計及運營。
據悉，早在15年前，當局也曾考慮過利用Arbutus走廊來建設連接市中心到機場的天車線，但最終還是選擇了更靠溫東壹點（也是更位於溫哥華中心區域）的Cambie走廊。後者的交通總時間比前者節約10分鍾，路線更直接，所擁有的乘客搭載量也更多，另外，Cambie街走廊沿線也有更多長期建設及發展項目。
但是Arbutus走廊沿線的建設也將會是壹條非常重要的南北走向的輔幹線，會在將來支持本地經濟發展方面起重要作用。
加拿大線預計在接下來不到7年的時間內，將會迎來過載問題，為了解決日益增多的客流量，當局可以增設班次，但最大的問題是，目前這套系統壹次能同時管理多少車次的能力還非常有限。
特別是當千禧線沿著Broadway延伸到Arbutus之後，加拿大線的運載問題將尤為突出。
壹旦Arbutus輕軌建成後，勢必成為溫西公交使用者的主要東北線路，目前該走廊主要由16路公交車負責運輸，該路公交車也是溫哥華乘客搭載方面排名前5的線路。
市長羅品信希望將Arbutus走廊，按照紐約高線公園的模式改造。高線公園位於美國紐約市曼哈頓，將已經廢棄的紐約中央鐵路西區線高架橋，打造成壹個長達2.33公裡的帶狀“空中公園”。
市府估計需要花費2500萬至3000萬元，才能完成新走廊的綠化工程。市府將會召開公聽會，收集公眾對走廊未來設計的意見。預計整條走廊的工程需要4年的時間才能完工，但第壹階段的綠化將會馬上展開，預計明年底能與市民見面。
（部分資料來源：VancityBuzz）
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