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日期: 2016-08-07 | 來源: 嘉崎博客 | 有2人參與評論 | 字體: 小 中 大
高崗的遺體早已穿戴整齊，就像平時那樣的打扮，外穿深色中山裝衣褲，裡面是白襯衫褲，白襪子、黑布鞋，全是新的。
棺柩內墊襯的東西，除了被褥之外，全是用桑皮紙和黃裱紙包成方形的石灰和木炭小包，至少也有幾百個。在棺材底部平平地鋪墊厚厚的壹層，然後在遺體兩側和上面塞得嚴嚴實實。這麼多的石灰木炭小包，加上壹具160斤的遺體，這副棺柩至少也有柒八百斤，八九個小伙子把它從地上挪到卡車上去，費了很大的力氣。
1954年8月18日凌晨壹點，入殮完畢，大卡車權作靈車，載著棺柩，緩緩駛出東交民巷八號大院。
自從1953年1月高崗搬進這座大院，到現在如此這般地運走，前後不到壹年零八個月。
隨車送靈的既沒有高崗的妻子兒女，也沒有他的故舊好友，只有他原來的秘書、衛士長和其他工作人員。
靈車壹直開到北海後街的嘉興寺，將棺柩暫時停放在該寺西院的壹間小屋裡。待安放妥當，東方已透出晨曦。
1954年8月21日進行安葬，主要由機關事務管理局辦理，秘書、衛士長等隨行，他們是在完成組織交代的最後使命。李力群原本不想去，經過勸說，還是去了。高崗的胞兄高崇義特地從陝北趕來參加他的弟弟安葬，19日剛到北京。高崗的長子21日下午才從哈爾濱趕來，沒趕上安葬他父親。
當天上午九點半，高崗的靈柩從嘉興寺起出來，載上壹輛大卡車，蓋上幾片麻袋，這就算是靈車了。卡車頭前沒有按照慣例掛黑紗和死者的照片，車上也沒有花圈或鮮花；送靈的人們有的扶車幫而立，有的幹脆依靠在棺柩上。大家都沒有戴黑紗。從外邊看去，這不過是壹輛極普通的載人貨車。唯有那被麻袋遮蓋著的巨大而貴重的棺柩告訴人們，它的主人絕非等閒之輩。
車上的人神態嚴肅，都不說話，更不談笑。卡車駛出西直門以後，便加速飛奔，揚起壹片塵土。此時，正是上午拾點多鍾，驕陽似火，熱氣灼人，但卡車飛馳在郊外的田野間，地曠人稀，迎面撲來獵獵涼風，使人不覺得烈日之可畏。大約壹個多小時後，卡車停在了萬安公墓門前，人們跳下車來，才感到地面熱氣蒸騰。陣陣熱浪撲面而來。
萬安公墓地處玉泉山下，東鄰頤和園，北靠臥佛寺，這裡遠離市囂，人跡罕至，拾分幽靜。早年，壹些達官顯貴和社會名流，都把這裡當作身後安息之地，確實是個極好的地方。高崗之所以能夠在此安葬，是因為周恩來有明確的交待：要善殮厚葬，葬在萬安公墓，要立碑，只寫“高崗之墓”，不寫立碑人，不寫年月日。
整個墓區地勢是東北高而西南低，低處可見雨水浸漫的痕跡。安葬高崗的墓穴，選在墓區中央地段，地勢高，而且向陽，位置很好。
幾個青壯年從卡車上將棺柩抬到到墓穴處，緩緩放入已砌好的水泥墓穴，掩上穴蓋，安葬就算完畢。沒有隆重的遺體告別，沒有扣人心弦的哀樂，沒有覆蓋棺柩的黨旗國旗，沒有鮮花、挽聯和花圈，也沒有親人撕心裂肺的慟哭，壹切都在沉默中按部就班地進行。人們最後不聲不響、平平靜靜地離去。這是個不成葬禮的葬禮，壹群不像是送葬人的送葬隊伍。
當壹切都結束時，已是下午壹點半過了。
當天來不及建碑，後來做了壹個由碎卵石和水泥混制的碑，外表包壹層砂礫混凝土，樣子極像花崗石，碑上沒有刻寫墓主的名字，沒有墓主的生卒年月，也沒有碑文和立碑人，是壹副真正的無字碑。就這樣壹塊墓碑，在“文化大革命”中，也沒有躲過劫難，被砸成半截，至今依然殘立在那裡。如今，有誰會想到，在這塊半截殘碑下面，掩蓋著半個世紀前的壹段悲慘的歷史故事。
1954年9月1日，毛澤東以中共中央主席名義給蘇共中央發去通報，正式通知他們，高崗自殺身亡。中共中央還決定將“高饒事件”通知兄弟國家的黨的中央。
了猶未了
高崗雖然死了，但毛澤東與劉少奇的斗爭卻了猶未了，“高饒事件”也了猶未了，在以後的許多年裡，明裡暗裡，斗爭仍在繼續……
柒屆肆中全會以後，毛澤東表面與劉少奇維持團結合作的局面，但卻是貌合神離，斗爭仍在延伸。他壹方面暗地裡積蓄力量，為最後解決接班人問題准備條件，另壹方面也不忘時時敲打劉少奇壹下。
矛盾依然圍繞著兩個階級與兩條路線斗爭的問題。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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