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日期: 2016-08-27 | 來源: 界面網 | 有0人參與評論 | 專欄: 高爾夫 | 字體: 小 中 大
高爾夫系列是大眾汽車設計的核心，大眾又把成熟平台拿給奧迪、保時捷贰次開發，進而影響整個德國汽車工業。
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還記得幾年前有壹個流行的段子：
大眾只有壹款車高爾夫：拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲，加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，剪掉壹個後座就叫CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多兩個坐就是夏朗，加高底盤就是途觀，再加點就是途銳。
雖說有點浮誇，不過話糙理不糙，高爾夫系列是大眾汽車設計的核心，大眾又把成熟平台拿給奧迪、保時捷贰次開發，進而影響整個德國汽車工業，而德國汽車工業又是現代世界汽車工業的領頭羊。所以壹定要說萬車基於高爾夫，雖然誇張，卻也有幾分道理。
還是先讓我們來看看在國民車紀錄片
《James May's Cars of thePeople》
中，James大叔這位“CaptainSlow”是如何總結的呢？
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