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日期: 2016-08-27 | 来源: 界面网 | 有0人参与评论 | 专栏: 高尔夫 | 字体: 小 中 大
“如果我们只需要一款车，那就是高尔夫。”
这应该是最高的评价了，当然May又列举了很多很多例子，比如高尔夫的全球销量是多么惊人（3000多万），低廉的门槛和极大的价格区间可以适应各种需求，并且大众也时不时推出各种特别款和纪念款。不过再精致语言毕竟还是有些苍白无力，还是由Neo我为大家展示一下这段已经延续超过40多的传奇吧！
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缘起1974 - 横空出世
首先，高尔夫为什么叫“Golf”呢？让人惊讶的是，居然一直没有定论。有人说就是由高尔夫球场上的电瓶车造型来的灵感，但更令人信服的说法是源于德语“Golf Strom”=“Gulf Stream” 湾流，用以表示高尔夫系列流线型的外观以及迅猛的速度。
当然后来“Gulfstream”被一家私人飞机公司湾流航空选中作为飞机型号，对于张大妈上一言不合就买飞机（bei）的大佬们来说，都是常识了。
毕竟德语中还有帕萨特“Passat” = “Trade Wind” 信风；捷达“Jetta” = “Jet Stream”急流；宝来“Bora” = “Bora”一种亚得里亚海上暴烈，寒冷，向东北方向吹的冬季风；尚酷“Scirocco” = “Scirocco”从非洲吹向南欧一带的非洲热风。这么看来，中文名称的直接翻译，倒是少了几分韵味。
无论如何，高尔夫推出的真正意义还是大众公司看到了汽车普及的市场风向，而作为公司当时头牌的“甲壳虫”，还使用成本高企而又老旧的“后置后驱、风冷”设计。是时候推出一款前置前驱的国民车了，而高尔夫能否不辱使命呢？
答案是大写的YES！
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