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日期: 2016-09-14 | 来源: 侨报 | 有0人参与评论 | 专栏: 优步 | 字体: 小 中 大
【侨报编译凯森9月14日报道】如果匹兹堡的居民周三能坐在优步（Uber）公司的自动驾驶汽车上，他们可能会发现这些运行的车辆看起来就像是驾校的学生在开车。
据《华尔街日报》报道，周一，Uber旗下的自动驾驶混合版福特Fusion缓慢、小心翼翼地穿行在匹兹堡的街区，并引起了周围行人的好奇，为了完全起见，车内前座还坐着一名人工驾驶者和一名工程师。而《华尔街日报》记录的一次行驶测试显示，在行驶过程中，自动驾驶车辆完全遵守了限速规定，也从不抢行黄灯，也及时避开了障碍物，刹车表现也良好。
在进行此次测试前，UberCEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）曾作出了大胆设想，称未来有一天会利用自动驾驶车辆替换该公司约150万名专职和兼职司机。尽管这还是一个梦想，但底特律的汽车制造商福特公司已表现出了兴趣，包括特斯拉汽车公司创始人马斯克（Elon Musk）和许多初创公司在内都认为，未来类似的无人驾驶汽车将会比人工驾驶车辆更加安全。
Uber的这些完全自动驾驶车辆何时能正式大量运行在街道上，目前并不明确，但福特汽车公司已为此设定了一个五年目标。
同时，Uber正在将匹兹堡街头变成自己的实验室，并从周三开始在法律允许的情况下邀请公众乘坐，未来该公司预计将邀请近1000名当地民众参与乘坐体验，这也是该公司的首次“实战测试”。
Uber匹兹堡技术中心主任克里科瑞安（Raffi Krikorian）表示，他们通过实战测试仍在对车辆不断进行改进。
目前，这些自动驾驶车辆还不会进行红灯右转，这可能会导致乘客和后面的车辆有些着急，修正这一技术需要对前方进行更细致的流量扫描，克里科瑞安表示将尽快对此进行改进。
目前，Uber无人驾驶车辆的服务并未覆盖整个城市，仅包括匹兹堡市中心和周围几英里内的几个街区。但该公司称，在数月内会覆盖至机场，然后一年内覆盖匹兹堡整个都市区。
Uber表示，之所以选择匹兹堡作为其研究和发展中心，是因为这座城市里的卡内基梅隆大学拥有顶级的自动驾驶技术研发中心，这为公司提供了高端的技术人才。
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