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日期: 2016-11-19 | 来源: 秦汉博客 | 有0人参与评论 | 专栏: 天津爆炸 | 字体: 小 中 大
天津港爆炸后一周年探访 (图源：多维记者/西翠)
在获得两证之前，瑞海国际必须通过验收流程，而这其中，最为核心的环节是安全验收环节。据参与验收工作的人士会议，在第一次安全验收过程中，交通部水运科学研究院段晓瑞等专家，曾因瑞海国际存在诸多问题，而否决了本次验收。
参与验收工作的人士称，到第二次验收时，段晓瑞就并未出现。李志刚应邀出现在验收现场。“李志刚曾经说，有些专家并不懂得企业情况”。最终，瑞海国际在第二次验收中，顺利通过。
除此之外，《等深线》记者还了解到，在办理环评手续时，瑞海国际申报的堆放区面积仅为500多平米，而实际面积则该面积的85倍。之所以如此申报，则因为有规定中，如超过550平米，则需离住宅、企业、公共设施1000米外的规定。
数据显示，2015年，其平均每月周转货物达5~6万吨，远远超出许可数量。据熟悉于学伟的人士透露，于学伟曾表示，出口最高时，瑞海国际的量，占到全天津市的一半。
2016年11月，天津港大爆炸案件宣判，于学伟等13人被判处死缓等刑罚。《等深线》记者了解到，13人中，至少有两位在出事前一年多即离开瑞海国际，但因其参与前期建设、申报、管理等环节，亦因此被判刑。
事发当晚，13人中年龄最小的周志刚值班。29岁的他长期驻外，每个月回到公司值班两次。他注意到堆场多个危化品违规放置，但这是常态，领导过去也不过问，所以，他也没有向领导汇报。
当日夜里22时许，堆场南侧的硝化棉积热自燃，随即引发周边危化物起火，随后发生爆炸。“8?12”天津港爆炸，最终造成165人遇难、8人失踪、798人受伤住院治疗、304栋建筑物、12,428辆商品车、7,533个集装箱受损。经济损失超过68亿元。
2016年，冬至过后，人们在电视里，看到瑞海国际的13人鞠躬道歉。于学伟、董社轩、只峰被认定系非法储存危险物质犯罪行为中的主犯，此外，他们多数人涉非法经营罪、危险物品肇事罪。
13名案犯获刑情况：
于学伟（1974）:实际控制人。被判死缓、罚70万元
董社轩（1982）:实际控制人。被判无期、罚50万元
只峰（1972）:总经理、法定代表人。被判无期、罚15万元
尚庆森（1983）:副总经理、主管安保部、运抵部。获刑18年、罚8万元
曹海军（1971）:副总经理、主管操作部。获刑18年、罚8万元
郭向滨（1962）:安保部部长。获刑15年、罚7万元
刘振国（1983）:副总经理。获刑10年、罚7万元
宋齐（1969）:财务总监。获刑8年、罚6万元
李雅翔（1972）:装箱部副经理。获刑5年、罚3万元
杨默（1982）:办公室主任（2014年初离职）。获刑4年、罚3万元
田旺（1983）:副总经理、主管安保部（2014年初离职）。获刑4年、罚3万元
李亮（1981）:挂名董事长、法定代表人。获刑3年6个月、罚1.5万元
周志刚（1986）:操作部业务员、事发当晚值班。获刑3年。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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