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日期: 2016-11-23 | 来源: 界面网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
……牙没甜倒之前，我无比珍惜地吃下一口意面。还是大船稳！
10月24日? 大风
船向东行，我住在位于船右舷（有个好听的名字叫Starboard Side）的客舱，所以第二天一早就收获了满满一阳台的阳光和海风。我品了品在海上醒来的新鲜感，然后出门去参观全船。
受到那位荔枝爱好者的启发，我根据已知的船体数据做了一些“中国化”的换算：
“海洋赞礼号”全长347米，这相当于5个天安门城楼连起来的长度；如果这船“站起来”，那就相当于3个“天津眼”摩天轮摞起来的高度；船宽42米，这宽度相当于9个慕田峪长城并起排来；全船共16层甲班，如果把船顶的“北极星”观景舱升起来的高度也算进去，那么全船高92米，比两个天坛祈年殿摞起来还要高。
俯拍“海洋赞礼号”
船顶甲班的“北极星”观景舱
我上上下下转了一圈，从5层的270°观景平台到15层的泳池和运动甲班，最后选择了去体验位于船头的健身房。在做完了几组器械正休息时，我感到身体微微打晃。肌肉脱力了？最后发现原因是：在船顶端的位置是会感受到一些晃动。而且更主要的：海风渐渐大了。
向外望去，发现早起的阳光已被吞没在阴云里。我回房了。结果在那儿，我倒是第一次偶遇了航海部（Marine）的人。
当时我撑在阳台的栏杆上，看着甲板上的人往回走，躺椅被吹得在甲班上横移。但视野中，竟还有一个人留在那儿。我心想，起大风了还徘徊着不回舱的，大概只有《围城》开篇里方鸿渐和鲍小姐那种拍拖谈恋爱的吧。但这位一身白工作服的大汉显然不是这种情况，他一会儿把躺椅摆放归位，一会儿搬梯子爬到船侧的救生艇上。我耐心等了半天，终于等他下来时搭上了话，然后跑到甲班上，和他在大风里聊了起来。
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