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日期: 2017-01-31 | 来源: 盖世汽车 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
FCA于2016年10月末 透露，新研究基地占地50万平方英尺，将雇佣一百多人，计划在2017年第三季度正式投入运行。这将会是FCA旗下Mopar品牌的第23个研究基地。
新基地将采用两班倒工作制，每年大约生产4500万个零部件。FCA 表示，新基地每天会有超过30辆拖车驶入，40辆拖车驶出。与此同时，FCA也在全力打造弗吉利亚的生产中心，该中心计划在明年的第一个季度正式投产。
FCA 全球Mopar零部件与服务总监Pietro Gorlier表示：“随着Romulus研发中心以及弗吉利亚新生产基地的开始建设，FCA在这两项工程当中已经投入超过了2200万美元。这些生产基地将进一步保障北美乃至全球的消费者需求，增强Mopar 的供应链。”
FCA表示，Romulus研发基地的建设是FCA 全球顶级物流计划的一部分，建成之后，供应链将进一步增强，中间损耗会进一步减少。此外，新基地也将会得到LEED(美国绿建筑协会)的认可。
FCA斥资1220万美元建造新Mopar零部件分销中心
据《底特律新闻》报道，菲亚特克莱斯勒公司(FCA)正投资1,220万美元在温彻斯特弗吉尼亚建造一座新Mopar零部件分销中心。
FCA于2016年 5月19日宣布，新分销中心位于弗吉尼亚，面积为4万平方英尺，正在展开前期工作，预计将在今年第四季度开始运行。
FCA全球零部件和服务(Mopar)负责人Pietro Gorlier在一份声明中指出，“美国是对FCA来说是一个重要的，不断发展的市场，新Mopar零部件分销中心将大大扩展我们在该国的经销商网络，通过更快速、更高效地向经销商递送零部件及附件改善消费者服务。”
开始运营后，新分销中心预计将每年向位于中大西洋地区、东海岸、中部和南部的200多家FCA经销商运送近920万件零部件。
新分销中心将Mopar在北美的网点扩张至22家零部件分销中心，其中包括2015年2月开始运营的墨西哥托卢卡分销中心。
弗吉尼亚零部件分销中心将实行两班制，提供70多个职位，预计使用24台牵引式挂车处理白天的出境货物，以及每天10批次入境货物。
召回事件
驻车后滑移致伤残 FCA全球召回110万辆汽车
据路透社报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)于2016年4月22日发布公告，因车辆或在司机离开时自行滑移，引发人身伤残事故，将在全球范围内召回110万辆轿车和SUV。
召回涉及110万辆轿车和SUV，涵盖了2012-2014款道奇Charger和克莱斯勒300轿车，以及2014-2015款Jeep大切诺基SUV。其中在美国市场召回811,000辆，在加拿大召回52,000辆，在墨西哥召回近17,000辆，在北美外市场召回250,000辆。
FCA称，由于司机误以为离开前已经停好了车辆，而离开后车辆发生自行滑移，引发了41起人身伤残事故，因此宣布召回。
去年2月份，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)针对FCA驻车问题展开调查，随后在2016年4月22日发布了对涉及车辆变速杆的调查结果，该结果显示，“驻车安全故障已经引发了数百起碰撞事故和数十起人身伤残事故。”
FCA称将为涉及车辆更新装置，使之即使是在驾驶者未能成功置停车辆的情况下，自动阻止滑移现象的发生。不过，该公司未透露何时开始实施召回修复措施。
NHTSA指出，2月份其已经收到314起投诉报告，其中包括121起碰撞事故报告，车辆自行滑移后与建筑、司机或其他车辆发生碰撞。事故报告中涵盖三起骨盆骨折伤残诉讼和四起致住院治疗的诉讼。
因方向盘/离合器故障 FCA召回58万辆车 涉牧马人
据《底特律新闻》报道，由于方向盘和离合器中的部件或存在故障，菲亚特克莱斯勒公司(FCA)2016年5月18日分别发布了两起召回通知，共涉及58万辆车，分别为Jeep牧马人和菲亚特500。
5月18日，FCA发布通知称，将在全球召回498,985辆2007-2010款Jeep牧马人，其中美国涉及392,464辆，加拿大涉及35,412辆，墨西哥涉及8,529辆，北美以外地区涉及62,580辆。此外，召回还包括在美国配置了右座驾驶的7,435辆2011-2016款车辆。
FCA因离合器分离系统故障，导致换档受限，而发起了第二起召回通知，涉及车辆为2012-2016款菲亚特500，共计80,500辆，其中美国涉及39,217辆。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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