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_NEWSDATE: 2017-03-23 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 留学经历 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
一位来自中国的密歇根大学博士生于上月27号在加拿大境内租用的塞斯纳（Cessna）小飞机后，中途在飞机坠毁前疑似跳机自杀。
这位名叫荣新（Xin Rong）于上月在加拿大安娜堡机场租了一架单引擎飞机，美国密歇根州的港口泉是他飞行计划的目的地，但飞机在加拿大的曼尼图瓦德（Manitouwadge）附近上空发生了坠毁。
但警方在现场进行调查时， 发现飞机的驾驶舱是空的，飞机残骸周围也没有脚印。
警方表示飞机坠毁前，飞行员应该不太可能在飞机上
荣新所就读的密歇根大学发表声明说，他们相信他的行为可能是一种自我伤害的行为。
目前荣新的尸体还没有找到，搜索也暂停。
根据每日邮报的报道，警方认为，这架小飞机在加拿大坠毁前，这位来自密西根州的飞行员已经从飞机上跳机，是明显的自杀行为。
27岁的新荣是一名经验丰富的飞行员，也是密歇根大学的博士生，他于上个月在加拿大安娜堡机场租了一架塞斯纳172号。
在距离加拿大曼尼图瓦德（Manitouwadge）400多英里时，飞机发生坠毁。调查人员对驾驶舱是空的感到困惑，并且在残骸周围的雪地上也找不到足迹。
大学公共安全与安保司发言人戴安·布朗表示：“大学警方有理由相信他的行为可能是一种自我伤害的行为。”
安省省警方的彼得·莱昂（Peter Leon）表示，在坠机事件发生时，飞行员不太可能在飞机上。他还补充说，没有迹象表明他还活着。
来自中国长春的荣新在大学信息学院学习人工智能，希望有一天在航空安全方面工作。
他最后一次于3月15日被人看见， 同一天，他租用了一个单引擎塞斯纳172，以密歇根飞行员俱乐部（Michigan Flyers）会员进行注册。
但这架飞机在2月15号的星期三晚上11点38分在加拿大曼尼图瓦德附近的树林里坠毁，当时飞行距离超过285英里。
据高级调查员彼得·罗特里（Peter Rowntree）说，这架飞机没有屋顶舱门，不是设计用来装备降落伞，他补充说：“唯一的方式是通过两个主舱门。在起飞后的飞机的自动驾驶也只能由飞行员进行操纵”，而他也不相信飞机坠毁前曾有过中途停泊。
据Chronicle报道，调查人员相信他起飞后，提交了密歇根州港泉城的飞行计划后，就将飞机改为自动驾驶仪操作。
根据学校网站的简介，荣新于2011年从中国北京清华大学毕业。 正在密西根大学研究人机交互、人工智能和自然语言处理，他计划2016年毕业。
他作为软件工程师实习生曾在Google工作过两个夏天，他的个人网站上写道：“我对通用航空很热心。我是美国认证的私人飞行员，目前隶属于密歇根飞行员俱乐部。“
他在网页上表示：“我喜欢把朋友带上观光飞机。我已经飞到底特律河，旧金山湾和Pudget Sound旅游。“
密歇根州传行团队的副总裁安迪·福勒（Andy Fowler）表示：“荣新是我们俱乐部的挚友。他不是学生飞行员，他完全有资格开我们的飞机。”
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