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日期: 2017-03-28 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: BC NDP | 字體: 小 中 大
BC省大選投票將於今年5月9日揭曉，預計政黨競爭將主要在執政黨省自由黨和在野黨新民主黨（NDP）中進行。如果目前呼聲很高的NDP的當選，會對大溫房地產市場產生什麼影響呢？ 加西網地產小編只能從NDP的各種場合言論進行分析，特別撰寫了報道供參考。
配圖為NDP黨領賀謹
小編認為，任何政黨當選都不會直接打壓，因為這有違自由經濟，損害稅基，還損害既得利益者，他們多半會制定針對利益集團和壹些選民切身相關的政策，不論什麼政策出台，都會按下葫蘆浮起瓢。小編預計，如果NDP上台，必將采取壹些措施，平抑壹些選民當前呼聲，而工會勢力多半會影響到政策，勢必大規模增加普通住宅供應，特別是出租公寓的供應，大力投資基建建橋建輕軌，特別是開發素裡和高貴林輕軌沿線公寓市場。如果可以效仿美國，房貸利率稅前抵扣等，幫助工薪階層購房則更是功大圓滿呵呵。
NDP壹直認為外國人過戶稅解決不了BC省的房屋問題，而交通才是核心問題。目前，NDP已經提交2個方案供省立法院討論：
- 可承受住宅基金和投機征費法案：旨在幫助省府收集房地產投資和投機者信息，特別是空置的投資者，並建議每年收取物業評估價2%作為可承受住宅基金。
- 物業轉讓稅公平法案：旨在抑制灰色炒房者和國際投資者鑽法律漏洞規避各種稅費， 包括成立信托公司炒房和當前樓花轉讓炒賣無需納稅的漏洞。
黨領賀謹（John Horgan）幾天前接受本地新聞電台AM1130采訪，還透露了壹些細節，他稱這些法案將采取“切實措施”， 保證每個人都能承受壹套住房， 以保持這個城市的活力，即使他們住在年輕人和雇主們都備感住房壓力的溫哥華地區。
而具體實施辦法則是，加大公交基建投資，切實推進大溫市長議會審批通過的拾年公共交通規劃，稱此舉將在未來10年內產生4.3萬個建築行業工作機會，持續的公共投資也將為私營經濟帶來活力。NDP已經承諾當選後承擔40%的公共交通基建費用， 但對當前省府第1號工程，雙向10車道的梅西大橋（Massey Bridge）卻持保留意見，認為省財政投資應該放到更有效的地方。備注：梅西大橋也遭到大部分大溫市長們的反對，僅有叁角洲市長等少數支持。
賀謹稱，BC省府不僅應該增加住房供應， 更應該確保適合工薪階層的住宅供應量。省府應該確保政府用地上開發更多的出租公寓，開發軌道交通通達的郊區，包括高貴林和素裡市。
賀謹稱NDP將大舉投資醫院和學校，聲稱如果壹個正在關閉學校的社區，沒有人關注孩子的社區，是沒有任何人願意投資的，所以NDP需要確保政府投資跟上經濟的發展。
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