-
日期: 2017-04-28 | 来源: 界面网 | 有0人参与评论 | 专栏: 车展 | 字体: 小 中 大
虽然内饰设计较CC发生变化，配置也进行了升级，但实际上就是新一代迈腾的同款设计，多少让人感到有些失望。
马自达CX-5
此前我们也已经曝光了全新第二代马自达CX-5在国内路测的消息，并且已经确定长安马自达的国产车型今年8月就要上市。不过马自达这次选择将上海车展的舞台让给了10月份才会进口引入的小型SUV车型CX-3。当然，延迟新一代CX-5的曝光，也是为了减小对现款车型销售的冲击。
新一代CX-5的2700mm轴距保持不变，车身长宽高4545×1840×1690mm的变化也基本都在毫厘之间。包括整体设计，都有着很强的风格延续，但是各个细节的变化带来了颜值的明显提升。采用黑色网格的进气格栅变成了极富攻击性的前倾式设计，扁平化的LED大灯也展现出了更加犀利的“眼神”。升级为LED灯组的前雾灯，小尺寸的灯体变得极其隐蔽，还有LED的尾灯组也变得更为小巧。
内饰设计换成了新一代的风格，悬浮式的多媒体系统液晶屏，扁平化的中控面板走的是流行的简约风格。此前被同门师弟CX-4抢走不少订单的现款CX-5，有望在换代之后凭借更高的颜值收复失地，并且也将成为今年另一款重磅车型本田CR-V的有力竞争者。
林肯领航员
比较有意思的是，就刚刚在上海车展前一周举办的纽约车展，福特正式发布了全新的林肯领航员量产车型。但他并没有出现在一周后的中国，取而代之的是退回概念车状态与中国消费者见面。这或许与现款领航员的2017款车型3月20日才刚刚在中国上市有关。
- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见