-
日期: 2017-04-28 | 来源: 界面网 | 有0人参与评论 | 专栏: 车展 | 字体: 小 中 大
不同于劲炫ASX中期改款的家族前脸，原生设计的Eclipse Cross新车能够更好的体现三菱的Dynamic Shield脸谱设计语言。大灯与格栅的融合度，以及犀利的运动气息都要更加明显。车身侧面的设计体现了极强的俯冲感，同时大幅增加的车身高度对于头部和腿部空间的改善都会有帮助。连体式的尾灯组将后风挡玻璃分割为两块不同倾角的双段式设计。
中控面板悬浮式多媒体系统屏幕的设计已经没有任何新鲜感，到是变速箱档杆旁边的触摸手写板让人颇感意外，前方还有三菱引以为傲的S-AWC四驱系统按键开关。顺应小排量涡轮增压动力配置的趋势，三菱Eclipse Cross将搭载1.5T涡轮增压发动机。
不管三菱Eclipse Cross最终是否作为劲炫ASX的垂直换代车型，其介于劲炫ASX和欧蓝德两款国产SUV车型之间的车身尺寸，都决定了三菱Eclipse Cross要进入中国市场的唯一出路只能是在广汽三菱落地国产。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见