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日期: 2017-06-02 | 來源: 悅濤微信號 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
金田路金融走廊，由中心區壹路直連國花路穿至福田口岸，由北向南分別與深南大道、濱河大道、皇崗路（廣深高速入口）交匯。
另外，金田路與深南大道交叉口半徑1km范圍將6條地鐵線路（5條建成，1條在建，），並擁有福田樞紐站、崗廈北樞紐站2大樞紐站。
這是國內其他城市CBD和金融街，都難以具備的條件。
而且，今年發力的金田路，趕上了福田金融與科技產業融合的契機。
目前，金田路除富忞E聳佟⒐�+民生金融、鼎和（保險TOP20）、深圳能源等業主方外，已有不少金融總部企業洽談進駐於此。而金融路開展的金融+科技發展模式將讓它有別於傳統金融區。
當基礎設施得到有效的配置，活力得到激發，產業得到兼容，這個體系也就構成了有效的平台。
位於深南大道與金田路交匯處的“深圳中心”綜合體，是目前國內CBD內最大體量的綜合體，140萬平方米的建築面積，融合了商業、住宅、文天祥紀念館、設計藝術中心。地鐵系統、廣深港高鐵之間，只有“壹扇門的距離”。
“金融科技第壹城”的機遇窗口
未來的CBD裡，只有錢的流動是不夠的，巨量數據的高效流動和處理，才是CBD能掌控未來經濟主導權的核心。
這種趨勢，是CBD的機會，也是挑戰。“金融+科技”型CBD，在全球歷史上還沒有過，因為這贰者好像天然無法共存於壹體。紐約不是，倫敦不是，硅谷也不是。
深圳是目前唯壹“金融+科技”並存的中心城市。但要抑制過度的炒作經濟，注重與實體間的均衡、融合，深圳的生態有機會延續。
在當前的機會窗口，深圳有希望打造出世界級的金融走廊。?- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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