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日期: 2017-06-02 | 来源: 加西网 | 有87人参与评论 | 字体: 小 中 大
BC省第1号交通工程，总投资35亿加元的10车道的梅西大桥（George Massey Bridge）工程进展因BC省政府胶着状态全线暂停。
由于新民主党（NDP）和绿党都曾公开宣称反对新大桥建设，一旦两党联合执政，很可能会废弃该项目， 而转向支持市长联席会提供的交通方案。在本周二（5月30日），两党在联合声明中重申上述声明，使梅西大桥再生阴影。与此同时，现任省长简慧芝则称将在6月初提交讨论。
在省选之前，BC省交通部已经给2家承建商共批出1730万加元，用于项目土地整备。省选中，列治文市4个NDP候选人全部支持新建隧道，而绿党候选人反对新大桥，支持新增轻轨线，沿交通走廊连接到素里市。而列治文市长马宝定则始终反对新建大桥，建议新建隧道，或者利用现有隧道并辅以其他变通方案解决交通问题，比如繁忙时段禁止货车通行，增加连接现有隧道的快速公交服务等。
在大温地区所有市长中，仅有三角洲市长全力支持新梅西大桥。市长Lois Jackson对此非常担心，称现在太多负面信息传播。她甚至悲观地称，大温市长联席会的市长们似乎更愿意讨论帕图罗新桥（Pattullo Bridge）, 温哥华和素里的快速轨道线，“他们不会，也从来没有，也可能不会去讨论梅西隧道更新工程。”
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