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日期: 2005-10-11 | 來源: 互聯網 | 有4人參與評論 | 專欄: 神舟六號升空 | 字體: 小 中 大
神六發射回收將受寒流影響
另據鳳凰衛視胡玲、魏永林報道，根據國家氣象局的預報，目前影響新疆北部的壹股較強冷空氣將在11日到14日東移南下，為甘肅西部帶來大風降溫天氣，而未來壹周，北部也將持續受到多股寒流，神六的發射和返回艙的返回都囘受滇u蠓縑斕撓跋臁�
中央氣象台主任工程師喬林指出，由於未來壹周內，北方地區將會有多股比較明顯的冷空氣活動，神六成功發射後，返回艙的著陸也會受到大風天的影響，這就需要航天專家參考天氣情況，准確確定返回艙的返回地點。
美專家說中國載人航天跳躍式進展
美國太空政策專家以及宇航員指出，神舟六號展現出中國的空間技術實力以跳躍式的速度發展，預計未來拾年內，中國就有能力參與太空旅館等低軌道運作，也有可能在未來拾到拾伍年登月。
鳳凰衛視記者莫乃倩、蕭燕報道說，美國航天局顧問的洛格斯登周壹表示，中國從神舟伍號到神舟六號的發展模式，類似美國1960年代中期的航天計劃。而曾經肆次進入太空和國際空間站的美國宇航員瓊斯也預估，神六任務完成後，下壹步，中國將發展的空間技術與實力。然中國載人航天計劃比美國和俄羅斯起步較晚，但瓊斯認為，中國在拾年內就有可能急起直追，成為美國在太空中可能的合作伙伴。洛格斯登也指出，未來壹到兩年，中國新壹代火箭研發成功，就有可能將中國的飛船送到月球附近，但進入月球軌道以及登月，最少還需要拾到拾伍年的時間。
俄政要談中國航空的民族氣節
神舟六號向世人展示中國航空技朮的發展速度，俄羅斯共產黨主席久加諾夫表示，獨立自主發展自己的航空事業是中國航空發展過程的最大特點。
鳳凰衛視記者盧宇光報道，久加諾夫說，中國高速經濟發展現狀，決定了航空事業的財力支持，俄羅斯政府不久前通過了《2006年至2015年航太發展綱要》，計劃用10年時間，向航天部門投資106億美元。但是據他所知，相比較這僅僅是中國投入航天事業的壹小部分。
參加過前蘇聯多次宇航發射的米哈依洛夫上將也表示，他為中國的航天事業發展速度而高興，在蘇中冷戰時期，他的部隊曾經對中國酒泉航天基地作為類比時演習物件，盡管兩國領導人意識領域的幼稚做法已成為幼兒的笑話，但是中國航天發展速度也說明中國人發奮圖強的民族氣節。
專家細數“神六”與“神伍”肆大區別110項改進
載人航天工程飛船系統總設計師張柏楠接受采訪時說， 以神舟伍號為基礎，神舟六號主要技術特點保持原狀的基礎上，根據兩人多天飛行任務的需要以及個別技術的發展，做出了肆個方面110項技術改進。
神舟六號飛船仍為推進艙、返回艙、軌道艙的叁艙結構，整船外形和結構與原來相同，重量基本保持在8噸左右。飛船入軌後先是在近地點200公裡，遠地點350公裡的橢圓軌道上運行5圈，然後變軌到距地面343公裡的圓形軌道，繞地球飛行壹圈需要90分鍾，飛行軌跡投射到地面上呈不斷向東推移的正弦曲線。軌道特性與神舟伍號相同。
由於此次飛行沒有交會對接任務，神舟六號取消了用於這項功能的附加段，另外，飛船上新增加了40余台設備和6個軟件，使飛船的設備達到600余台，軟件82個，元器件10萬余件。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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