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_NEWSDATE: 2017-08-14 | News by: 加西网 | 有147人参与评论 | 专栏: ICBC | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
开车的朋友们注意了！ICBC正在面临一场经济危机，并且可能大幅提高保费，以避免破产。
ICBC的金融危机将成为NDP的首要金融障碍。
司法部长兼ICBC总检察长David Eby表示，前自由党政府在ICBC的运营上存在问题。ICBC正在面临破产，这个状态已经维持很长时间了，并且错过了可以提早解决问题的机会。
ICBC最近的一份报告显示，到2019年，汽车保费必须提高30%才能保证该公司的运营成本。去年11月ICBC发布的一份报告显示，未来5年保费要提高42%才能保证成本。
退休公务员McCandless在报告中指出，ICBC还缺少大约15亿资金。2017~2020年这4年中，加息将近117%才能获得收支平衡。McCandless表示，尽管自由党曾在ICBC中撤资，但他们并不是唯一一个这么做的政府。90年代末，NDP也推出了为期五年的“冻结期”计划。.
加拿大纳税人联合会的Scott Hennig说，这是一种强制性的基本保险模式，容易受到政治干预和垄断。私人或公众的垄断对消费者来说是不利的。他接着说，政客们把ICBC描述为“摇钱树”。当你创建了容易受政府影响的系统时，无论哪个党派掌权都不重要。
加拿大保险局的Aaron Sutherland说，在BC省，司机们支付了非常高的汽车保费，同时很多人拿着最低工资。
Sutherland说，在2017年，BC省的汽车保险审查列出了2015年的平均保费成本，为$1316，仅次于安大略省。该报告还表示，受伤索赔的平均成本为$42084，仅次于加拿大 Nova Scotia。
据安永会计师事务所(Ernst & Young)今年7月公布的一项报告指出，除非当局对ICBC作出大规模改革，否则估计未来两年，本省汽车保费须增加接近30%，亦即平均每个司机要负担约2,000元。
如果我们想要真正地解决汽车保险制度，竞争是必须的。
尽管Eby称形势紧急，可NDP至今还没有公布一个针对ICBC的全面计划。
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