-
日期: 2017-08-25 | 来源: 加西网 | 有1466人参与评论 | 字体: 小 中 大
（加西网综合）最新爆炸性消息：BC省长贺瑾宣布，从9月1号开始Port Mann 桥和Golden Ears桥将取消收费！！！
是的，从此BC省就变成了没有过桥费的省份~
贺瑾周五上午在高贵林港发布这一举措，他表示：“这些收费对那些居住在BC省特定地区的人来说是非常不公平的。人们不应该因为你住在哪里而被收费。”
贺瑾曾在竞选的时候吐槽过：都是要过桥，也都是BC省的省民，凭什么科隆纳大桥（前省长简蕙芝的家乡）免费给省民通过，而通往素里的两座大桥就要收费？
好吧，感觉这逻辑也是无力反驳。。。
NDP政府估计，这一举措将为居住在菲莎河谷地区的司机每年节约$1500元，每天都要过桥的商业司机可以节省$4500元。
截止到8月31日为止，在这两座桥上通行的车辆仍然需要支付过桥费。
之前有评论家曾指出，若政府真的取消过桥费，将会带来2亿元的损失！！！新省长贺瑾则建议在全省范围内分摊这个成本。
理由？同上。。。都是BC省的居民，大家不应该被区分。
消息一出，也是有人欢喜有人悲。
经常使用这两座收费桥的司机们表示超！兴！奋！
但是...TREO（收费桥管理公司）工作人员却觉得天...黑...了...
交通运输部部长Claire Trevena也表示，虽然新的举措令人兴奋，但是，将有90多名工作人员会受到影响！
该公司悲痛的在推特上表示：所有服务中心暂时关闭，有需要的朋友请去官网留言。
也是心疼他们。。
绿党表示表示失望
绿党领导人Andrew Weaver表示免除过桥费是个鲁莽的行为，NDP政府第一个改善人们生活可负担程度的重大行动代价高昂，但受惠的人群却少。
免除过桥费的潜在影响
当然最直接的影响就是每天要通勤经过这两座桥的居民省钱了。其次，免除过桥费将加速大温人口向东迁移，从而带动素里和兰里甚至更东边一些地区的房价。此外就是BC省居民的全体债务提高了，虽然现在省政府有财政盈余，但花钱容易赚钱难。
- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
-
原文链接
原文链接: