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日期: 2017-09-26 | 來源: 界面網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
無論從何種標准上來看，雪佛蘭科爾維特都將永存。美國跑車自1953年出現，此後便持續量產。到了第柒代車型，設計師將帶有全鋁車身架構、碳纖維引擎蓋、大型V8發動機以及可以很好適應新世紀的先進技術融進了科爾維特。很多年過去了，C7平台的成功仍在繼續。科爾維特的價值與它的銘牌壹樣不受時間影響。
4、豐田凱美瑞
我們並不確定中型家用轎車的概念還將持續多久，但只要這個概念存在壹天，豐田凱美瑞就是該細分市場最受歡迎的壹個。從1982年開始，凱美瑞就具有許多車輛不願意去做的功能。它在每天清晨啟動，能夠滿足大部分人的要求。如果汽車生產停止於2017年，道路上數以百萬計的凱美瑞仍能在未來數拾年充當有益的交通工具。
5、馬自達Miata
馬自達Miata之於雙門敞篷跑車，就像野馬之於肌肉車，以及科爾維特之於跑車。在Miata的價格區間上，你很難找到這樣能夠集敞篷、後驅、高性能、手動變速箱、經典樣式以及可靠性於壹身的車型了。Miata誕生至今已經30年了，我們認為它至少還有下壹個30年。
6、福特F-150
1975年，作為連接F-100與重型卡車之間的車型，F-150誕生了，並且在40年裡始終占據著銷量霸主的地位，直到2017年。事實上，F系列卡車可以追溯到1948年，那時福特開始為美國戰後經濟的騰飛提供作業用車。2014年，F-150進行了全鋁車身的改造，銷量只增不減，2016年更是創下了2005年以來的最佳銷量成績。到了2020年，混動版本將會增加更高的瞬時扭矩，並且改善燃油經濟性，下壹代F-150即將來臨。
7、Jeep牧馬人
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